Am 20.10.2020 vermeldete die litauische Bahninfrastrukturgesellschaft LTG Infra die Fertigstellung der Normalspur zum im Stadtteil Palemonas gelegenen Kombiverkehrsterminal Kaunas (Kauno intermodalinis terminalas; KIT) im Rahmen des Projektes „Rail Baltica“. Somit ist das KIT neu auch an das europäische Normalspurnetz angeschlossen und damit der am weitesten entfernte Punkt im Nordosten, der in Kürze für Güterzüge zugänglich sein wird.
Seit dem Frühjahr 2019 wurde zwischen dem Bahnhof Kaunas und dem im Osten der Stadt liegenden Bahnhof Palemonas gebaut: Insgesamt 53,8 Mio. EUR wurden in den Neubau einer 9 km langen Normalspurstrecke, die Modernisierung von 3,6 km Breitspurgleisen sowie der Adaptierung des 2 km langen Tunnels mit parallelen Normalspur- und Breitspurgleisen als Vierschienengleis investiert.
Insgesamt besteht das Projekt der Einführung der Normalspur in den Eisenbahnknotenpunkt Kaunas aus vier Abschnitten: Kaunas – Palemonas (jüngst beendet), Jiesia – Kaunas (2015 fertiggestellt), Jiesia – Rokai (Arbeiten 2018 beendet) und Rokai – Palemonas (Baubeginn 2021).