SBB Cargo International und Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) haben ihre bereits knapp zehn Jahre bestehende Zusammenarbeit im März 2021 um weitere sechs Jahre verlängert. In einem ersten Schritt wurde der Bestand von angemieteten Siemens ES 64 F4 der Typen VE und VL von acht auf 16 Loks angehoben. Zukünftig wird MRCE mehr als 25 Loks für den Korridor Niederlande – Italien an die Güterbahn vermieten und so die Rückgabe der Bombardier TRAXX MS an SBB Cargo AG ermöglichen.
Der aktuelle Lokbestand der SBB Cargo International:
- 35 E-Loks TRAXX F140 AC1 (gemietet von SBB Cargo AG)
- 7 E-Loks TRAXX F140 MS (gemietet von SBB Cargo AG)
- 10 E-Loks TRAXX F140 MS (gemietet von Cargologic AG)
- 16 E-Loks ES 64 F4 (gemietet von MRCE) *
- 12 E-Loks ES 64 F4 (gemietet von SBB Cargo AG)
- 43 E-Loks Vectron MS (gemietet von ELL, LokRoll, SüdLeasing)
* = kurzfristig zuzüglich vier Loks wegen der Luino-Sperre und benötigtem Mehrbedarf für Doppeltraktionen via Lötschberg-Simplon und Chiasso