Neben der Bestellung von DM 20-EBB bei Vossloh Locomotives / CRRC ZELC für das Vermietunternehmen Northrail wurde zeitgleich ein Order durch die in Rotterdam ansässige Rail Innovators Group (RIG) bekannt gegeben. Fußend auf einer 2018 abgeschlossenen Entwicklungsvereinbarung, die darauf abzielte, Diesel-Rangierlokomotiven im Hafen von Rotterdam zu ersetzen wurde der Vertrag über zwei Loks bereits im Dezember 2020 geschlossen. Die Auslieferung an das RIG-EVU Rail Force One (RFO) soll 2024 erfolgen.
Der Rotterdamer Hafen strebt bis 2050 einen klimaneutralen Hafen an und sieht die Nullemissionslokomotive als einen wichtigen Beitrag zur weiteren Dekarbonisierung der Logistikkette.