Die Traktion der Intermodalzüge „RNX“ Duisburg – Bönen – Bremen sowie die OWX II-Verbindung zwischen Duisburg, Bönen und Rheda-Wiedenbrück bzw. Minden der HGK Logistics & Intermodal wurde konzernintern ab 01.01.2022 an RheinCargo vergeben. Seit 2014 bzw. 2019 bespannt LOCON die acht wöchentlichen Umläufe.
Statt den aktuell verwendeten Dieselloks des Typs Vossloh DE 18 von Beacon Rail Leasing (BRLL) wird RheinCargo auf dem mehrheitlich mit Fahrdraht überspannten Laufweg drei Siemens Vectron Dual Mode von Northrail in den Verkehren einsetzen.
Die ca. 50 Waggons stellt ab 01.01.2022 MFD Rail unter anderem in Form von Sggnss 80XL.
