Die unter der der Marke Aproport vermarkteten Saône-Häfen Châlons-sur-Saône, Macôn und Pagny-le-Château haben angekündigt, den Bahnbetrieb auf Verbindungen zwischen den drei Häfen und sogar bis zum Rangierbahnhof Dijon Gevrey auszudehnen. Die geplante Tätigkeit als „opérateur de proximité“ (OFP) basiert auf einer bereits vorhandenen Lizenz für Übergaben in das SNCF-Netz.
Das Unternehmen besitzt eine Diesellok des Typs V 100.20 (ex DB) und beauftragte die damalige VFLI zuvor mit dem Rangieren in Châlons. Die SNCF-Tochter wurde nach Anmietung einer Alpha Trains-G 1206 durch Aproport abgelöst. Eine zweite Lok dieses Typs vom gleichen Vermieter ist in Mâcon tätig.
Aktuell rangiert Aproport nur in den Häfen und übernimmt die Übergabe in das SNCF-Netz. Der Verkehr hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen und umfasst nun Huckepack-Dienste der Autoroute Ferroviaire nach Calais und Le Boulou sowie Containerzüge nach Fos-sur-Mer und Le Havre.