Am 25.09.2023 hat der Vorstand der spanischen Staatsbahn Renfe nach Presseberichten eine Entscheidung für den neuen Partner bei der Güterbahn Renfe Mercancías getroffen: Die Reederei MSC soll mindestens 50 % an der defizitären Tochter sowie das Management des Unternehmens übernehmen. Nun steht noch die Genehmigung durch die Delegierte Kommission der Regierung für Wirtschaft (Comisión Delegada del Gobierno para Asuntos Económicos (CDGAE)) und anschließend durch den Ministerrat aus. Renfe Mercancías wies im Geschäftsjahr 2022 einen Verlust von 38 Mio. EUR aus.
Inoffizielle Quellen nennen einen Kaufpreis von mindestens 200 Mio. EUR. Um die Beteiligung hatten sich im ab April 2022 durchgeführten Verfahren außerdem CMA CGM und Maersk beworben.
MSC setzt somit seinen Bahn-Expansionskurs fort. Nach der Übernahme der staatlichen portugisischen Güterbahn, der Gründung von eigenen Bahngesellschaften in Italien und Belgien sowie geplanten Übernahmen von TX Logistik (100 %) sowie dem Vernehmen auch der ecco-rail (49 %) war jüngst bekannt geworden, dass sich MSC an der HHLA (inklusive Bahnoperator / EVU METRANS) beteiligen will.