Die litauische Staatsbahn Lietuvos geležinkeliai (LTG) rüstet sich für den Transport von Frachten des nordatlantischen Verteidigungsbündnisses NATO. So wurde nach dem Kaunas Intermodal Terminal auch das Vilnius Intermodal Terminal (VIT) für die Be- und Entladung von militärischer Fracht anpasst. Details nannte die LTG jedoch nicht. Das VIT befindet sich in der Nähe des Truppenübungsplatzes Pabradė und ermöglicht so eine Verkürzung der auf der Straße zurückgelegten Wege.
In Palemonas bei Kaunas werden derzeit eine neue militärische und zivile Verladerampe sowie Gleise der Spurweite 1.435 geplant. Kaunas ist derzeit der am weitesten nördlich gelegene Punkt Litauens, der an das europäische Eisenbahnnetz angeschlossen ist. Über den Nord-Ostsee-Korridor werden auch militärische Güter der NATO befördert, die für die gemeinsame Sicherheit und die Ausbildung der NATO-Streitkräfte unerlässlich sind. Der Bau einer militärischen und zivilen Verladestelle in Palemonas und die Erweiterung der Kapazität des Gleisanschlusses in Palemonas durch zusätzliche Gleise und die Verlängerung der bestehenden 1.435-mm-Gleise wird es ermöglichen, die Verladestelle sowohl auf Normal- als auch auf Breitspurgleisen zu erreichen.
Im vergangenen Jahr hat die LTG mehr als 100 Züge mit militärischem Gerät der NATO-Verbündeten transportiert.
