Novatrans war seit der Übernahme des Intermodal-Betreibers durch die Groupe Charles André im Jahr 2009 bis 2023 auf Fret SNCF angewiesen. Im Rahmen der Vereinbarung mit der EU zur Vermeidung einer hohen Geldstrafe war Fret SNCF jedoch verpflichtet, 2023/24 alle Novatrans-Dienste an andere Betreiber zu übergeben. Die Manager der Groupe Charles André waren so schockiert, dass sie ihren einzigen Subunternehmer so kurzfristig verlieren konnten, dass sie im Laufe des Jahres 2024 die Tochtergesellschaft GCA Traction gründeten, um selbst Züge betreiben zu können. Im ersten Quartal 2025 will GCA Traction den Betrieb eigener Züge aufnehmen. Das Unternehmen sagt, es werde zunächst auf einem einzigen Korridor operieren und gehe derzeit nicht davon aus, alle seine Dienste zu übernehmen, zumindest nicht mittelfristig.
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