Die finanziell angeschlagene und in Umstrukturierung befindliche Güterbahn PKP CARGO zieht ein positives Resümee des vergangenen Jahres. Als wichtigste Errungenschaften werden die Eröffnung des Sanierungsverfahrens, die Einführung notwendiger Einsparungen und die Akquisition neuer Transportverträge in Millionenhöhe genannt.
Am 25.04.2024 wurden Monika Starecka, Paweł Miłek und Dr. Marcin Wojewódka vom Aufsichtsrat mit der Wahrnehmung ihrer Aufgaben im Vorstand der PKP CARGO beauftragt. Ihre Aufgabe war es, das Unternehmen und die 10.000 benötigten Arbeitsplätze zu retten. Zu dieser Zeit befand sich das Unternehmen „nach Jahren des katastrophalen Managements und politisch motivierter Entscheidungen in einer sehr schlechten Verfassung“, sogar am Rande der Zahlungsfähigkeit. Die Schulden von PKP CARGO S.A. überstiegen 5 Mrd. PLN (1,2 Mrd. EUR).
Am 25. Juli beschloss das Bezirksgericht für die Hauptstadt Warschau auf Antrag des Vorstands ein Sanierungsverfahren für das Unternehmen zu eröffnen.
Nachfolgend wurden eine Reihe von Einsparungen vorgenommen und unter anderem von einer Reihe von „millionenschweren und ungerechtfertigten“ Sponsoringverträgen zurückgetreten.
Im Rahmen des Personalabbaus wurden mit 18 Unternehmen Absichtserklärungen über die Beschäftigung von insgesamt 2.000 ex PKP CARGO-Mitarbeitern unterzeichnet. Mehr als 500 Mitarbeiter nahmen diese Möglichkeit bis Ende 2024 wahr.
Neu wurden unter anderem Verträge für den Transport von Kohle aus Bogdanka mit Tauron Ciepło und PGE Energia Cieplna sowie zwei Verträge mit ArcelorMittal unterzeichnet. Der Gesamtwert dieser Aufträge übersteigt 300 Mio. PLN (70 Mio. EUR).
Die Amtszeit des Vorstands endete am 31.12.2024. Marcin Wojewódka und Monika Starecka kehrten in den Aufsichtsrat des Unternehmens zurück. Der neue Vorstand ist wie folgt besetzt:
- Agnieszka Wasilewska-Semail; Vorstandsvorsitzende ab 01.02.2025
- Artur Warsocki; Vorstandsmitglied für kaufmännische Angelegenheiten ab 01.02.2025; war unter anderem 2015 bis 2017 Handelsdirektor bei CTL Logistics
- Sebastian Miller; Vorstandsmitglied für Operations ab 01.01.2025; war unter anderem 2019 bis 2024 technischer Direktor bei der Warschauer Stadtbahn Szybka Kolej Miejska (SKM)
- Paweł Miłek; Vorstandsmitglied für Restrukturierung ab 01.01.2025 sowie Vorstandsvorsitzender ad interim im Januar 2025