Die SinON Schieneninfrastruktur Ost-Niedersachsen beabsichtigt den Ausbau der Strecke Lüneburg – Soltau für den Schienenpersonenverkehr. Dazu soll die gesamte Strecke mit einem modern Leit- und Sicherungssystem ausgestattet werden und die Geschwindigkeit für den Personenverkehr auf 100 km/h und für den Güterverkehr auf 60 km/h angehoben
werden. Einige kleine Unterwegsbahnhöfe sollen dazu außer Betrieb genommen
werden. Die Streckenleistungsfähigkeit durch die im folgenden beschriebenen
Maßnahmen nicht negativ beeinflusst, folgende Bahnhöfe/Serviceeinrichtungen bleiben
erhalten:
- Lüneburg Nord (Anschluss BLKB)
- Melbeck-Embsen, kompletter Bahnhof incl. Ladestraße und Gleisanschlüsse HLG
- Amelinghausen, Kreuzungsgleis
- Hützel, Ladestraße, Abstellgleis
- Bispingen, Kreuzungsgleis
- Hambostel, Kreuzungsgleis und Anschluss NNG2
Diverse Serviceeinrichtungen sollen stillgelegt werden, da eine Integration in die Leit-
und Sicherungstechnik nicht wirtschaftlich ist und keine Nachfrage für die Nutzung
besteht. Details siehe: