Die F.E.G. Friesoyther Eisenbahngesellschaft, deren Infrastruktur bisher neben dem Streckengleis lediglich im Bahnhof Garrel ein nutzbares Nebengleis umfasste, will demnächst den Güterverkehr wiederbeleben. Für die Genossenschaft GS Agri in Garrel erfolgte Ende 2024 bis Anfang 2025 im Zuge der Entscheidung zur Reaktivierung ihres seit langem ungenutzten Gleisanschlusses ein Umbau dessen, zwei Lade- bzw. Entladegleise wurden neugebaut.
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Die F.E.G. ist als Eigentümerin der Strecke auch sichtbar tätig geworden und investierte 1 Mio. EUR, um die Strecke wieder aufzuarbeiten und die alte Achslast wieder herzustellen. In Cloppenburg wurde die Soeste-Brücke für 300.000 EUR saniert, damit ab Mai 2025 wieder Güterzüge zu GS Agri nach Garrel verkehren können.