Seit Anfang 2021 übernimmt RTB CARGO wieder die abschnittsweise Traktion der Volvo-Züge China – Belgien bzw. in Gegenrichtung. Die Dürener Privatbahn hatte die Leistungen bereits von Ende Juni 2019 bis Anfang April 2020 in Belgien und Deutschland bespannt, ehe sie an Lineas fielen. Der belgischen Güterbahn verbleibt nun letzte bzw. erste Meile in Gent. Auftraggeber der meist 2 x pro Woche verkehrenden Züge ist ARS Altmann.
Im März 2021 wechselte zudem der Partner in Polen: Statt der ab Januar als PKP-Cargo-Ersatz involvierten Ecco Rail übernimmt dort nun LTE Polska die Abwicklung. RTB CARGO und LTE arbeiten auf anderen Relationen bereits seit langen Jahren zusammen.
