Die Transporte mit containerisierten KIA-Pkw zwischen Žilina und Russland haben eine Konstellation bei den Traktionären. Die seit dem Start der Verkehre im April 2017 praktizierte Traktion (der Regelmengen) durch Rail Cargo Carrier – Slovakia s.r.o. (RCC SK) bis zum Grenzbahnhof Čadca und mit PKP Cargo weiter via Tschechien und Polen nach Tschernjachowsk, Russland, endete im Februar 2019. Neu zeichnen RCC SK und Rail Cargo Carrier – Czech Republic s.r.o. (RCC CZ) unter Einsatz der neuen Siemens Vectron MS (Baureihe 1293) bis zum tschechisch-polnischen Grenzbahnhof Petrovice u Karviné verantwortlich, wo LOTOS Kolej übernimmt. Aktuell handelt es sich dabei um ca. einen Zug pro Woche, zusätzliche Leistungen im Umfang von bsp. zehn Zügen im März 2019, fährt weiterhin PKP Cargo.