Der dänische Großspediteur DSV Panalpina soll am Logistikbereich der Deutschen Bahn, DB Schenker, interessiert sein. Ein Verkauf der Logistiktochter könnte 8 – 10 Mrd. EUR einbringen und würde DSV mit deutlichem Abstand zu den Konkurrenten auf den Spitzenplatz der zehn Marktführer in der Luft- und Seefrachtspedition bringen.
Der DB-Vorstandsvorsitzende Lutz erwiderte jedoch, dass Schenker einen Beitrag zur Eisenbahn in Deutschland leiste und daher nicht veräußert werden solle.
Erst im April 2021 wurde DSV Panalpina mit dem Kauf des Konkurrenten Global Integrated Logistics (GIL) für 4,2 Mrd. USD zum drittgrößten Frachtkonzern der Welt, womit die Dänen in der Weltspitze an DB Schenker vorbeizogen. Zusammen mit GIL wird DSV Panalpina einen Jahresumsatz von 22 Mrd. USD (142 Mrd. DKK) ansteuern und 70.000 Mitarbeiter beschäftigen. Allein Deutsche Post DHL mit 32 Mrd. USD und Kühne + Nagel mit 25 Mrd. USD liegen aktuell beim Umsatz noch vor dem dänischen Konzern.
DSV (dänisch für „Die zusammengeschlossenen Fuhrmänner des 13. Juli 1976“) besaß 2017 noch einen Marktanteil von rund 2 %. 2019 wurde bereits der Schweizer Wettbewerber Panalpina übernommen.