Der Transport von Aluminiumbarren (ingots) in H-Wagen zwischen Rotterdam und Braunau am Inn hat eine Veränderung erfahren. Bislang wurden die an verschiedenen Stellen im Rotterdamer Hafen beladenen Waggons im Einzelwagenverkehr der Staatsbahnen transportiert. In dieser Kalenderwoche übernahm Raillogix mit den EVU-Partnern Rail Force One (RFO) und S-Rail eine erste Ganzzugleistung auf dieser Relation. Das EVU der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) fährt dabei in zwei Wagengruppen ab Salzburg mit einer Diesellok des Typs ER 20. Der erste Zug erreichte Braunau am 24.02.2022.
Parallel existiert ein zweiter Aluverkehr zwischen Rotterdam und Braunau: Lineas bringt in Rotterdam Pernis verladene Aluminiumplatten (slabs) mit dem Partner Safety4You ab Wels nach Braunau. Die Züge wurden ursprünglich in Amsterdam beladen.
DB Cargo fährt unverändert parallel Alumengen im Einzelwagennetz von Rotterdam nach Braunau.
Ein Bild des Zuges im Chiemgau:
Ein Bild mit SETG-Traktion beim Entladeverschub: