Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
In Polen hat Dawid Godziek einen 220 m langen MTB-Parcours auf fahrenden Güterwaggons absolviert. Der amtierende Slopestyle World Champion war somit der erste Mensch, der mit einem Fahrrad auf einem fahrenden Zug fährt, zwischen den zehn Waggons hin- und herspringt und währenddessen Mountainbike-Tricks vorführt. Vermarktet wurde der Stunt als „Red Bull Bike Express“.
Der Verlust eines Containers durch einen Güterzug war die Ursache des Unfalls eines Nahverkehrszuges von Trenord mit etwa 200 Fahrgästen an Bord am 13.09.2024 in Mailand. Der Unfall ereignete sich kurz vor 6.30 Uhr in der Via Pallanza an der Kreuzung mit der Viale Fulvio Testi, unweit des Bahnhofs Milano Greco-Pirelli. Glücklicherweise gab es bei dem Zwischenfall nur leicht verletzte Personen.
Nach aktuellen Rekonstruktionen war ein Getreidezug der EVM Rail auf einen vermitlich nicht profilfrei am Signal in Greco wartenden Zug der DB Cargo aufgefahren. Der dabei beschädigte letzte Waggon hatte zwei leere Container befördert, von denen einer durch den Aufprall auf die Strecke von Milano Centrale geschleudert und rund 200 m vom Zug der Trenord mitgeschliffen wurde. Bei den beschädigten Triebfahrzeugen handelt es sich um Beacon Rail / EVM Rail 191 040 sowie Trenord ETR 421.044.
Olavion wurde am 05.09.2024 offiziell in das Verzeichnis der Triebfahrzeugführerausbildungszentren und Triebfahrzeugführeranwärter eingetragen. Die polnische Güterbahn kann somit Fachkräfte selber ausbilden.
Die Privatbahn Eisenbahnverkehr Wetterau (EBW) hat im Sommer die dritte Diesellok des Typs V 60 D in Betrieb genommen. Die nun als „V60 12233“ bezeichnete Lok hatte man im Januar 2022 von der LOCON LOGISTIK & CONSULTING übernommen. Nach Instandsetzung durch die MaLoWa Bahnwerkstatt erfolgte im Juli 2024 die selbst durchgeführte Hauptuntersuchung (HU; REV 17.07.24).
Rail Force One (RFO) hat seine neue 203 614 mit einem von Railcolor entwickelten Design versehen und nutzt die Lok aktuell zur Personalschulung.
Nach der Umfirmierung von CIECH Cargo in QEMETICA Cargo wurde nun mit E6ACTa-014 eine erste Lok mit einem neuen Design beklebt: www.instagram.com/p/C-0DWfPNSZw
Bei Bahnoperator Polska trägt die von Cargounit gemietete 193 569 „Milena” eine neue Beklebung. Diese hat das Thema „respect energy“ und wurde vom Team Railcolor Design entworfen: www.instagram.com/p/C-Qv1PStbUl
Mit 193 442 hat CT-Train im August 2024 seine zweite Siemens Vectron MS von ELL erhalten. Diese ist analog der Schwesterlok beklebt sowie an RegioJet vermietet und mit dem Taufnamen „Terri“ versehen.
Die drei von European Loc Pool (ELP) an railCare vermieteten Stadler Euro9000 erhielten übrigens je Lok den Seitenslogan auf einer der Amtssprachen der Schweiz: Deutsch, Französische, Italienisch.
Die von Northrail an LOCON vermietete 248 085 erhielt eine Beklebung im Layout der beiden Schwesterfirmen LOCON und SGL Schienen Güter Logistik. Gestalter war Railcolor Design, die bereits 2023 ein „Doppeldesign“ EP Cargo / LOCON an Northrails 192 060 verantwortet hatten.
Die im Juni 2024 an den bulgarischen Dienstleister Express Service gelieferte 1080 055 (Siemens Smartron) hat jüngst eine Beklebung erhalten, die aus nicht bekanntem Grund die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten von 1776 würdigt.
Die zuvor im Orange des Voreigentümers lackierte 212 001 der DeltaRail trägt wieder ihre ursprüngliche Farbgebung. Ende August 2024 war die Lok mit drei Schwestern beim Jubiläum des DB-Werks Dessau ausgestellt.
Bei den Mindener Kreisbahnen (mkb) erfolgt jüngst die Staffelstabübergabe im Bereich Einkauf. Wolfgang Kramer wird per 01.10.2024 nach 32 Jahren bei der mkb und langjähriger Prokurist in den Ruhestand verabschiedet. Nachfolger ist Stefan Schwier, der im Juni 2024 zur mkb wechselte und zuvor unter anderem für Fujufilm Healthcare tätig war.
Das Unternehmen Low Cost Rail (LCR) fährt seit dem 05.08.2024 einen neuen Containerzug für die Reederei Ellerman City Liners zwischen dem Hafen von Santurce und dem Terminal Constantí.
Seit dem 30.08.2024 ist der Trockenhafen von Monforte de Lemos wieder in Betrieb, nachdem fast 15 Jahre vergangen sind, seitdem dort die letzten Autozüge ankamen. Es wird Holz für Montañanesa, einer Papierfabrik in Saragossa, die seit Jahrzehnten die Eisenbahn nutzt, aus Galicien abtransportiert. Der Neuverkehr Monforte de Lemos – Zaragoza-Corbera Alta wird von Medway betrieben, die dafür eine Lok der Reihe 256 und dreißig Sgnss-Plattformwagen mit Befestigungen für den Transport von Baumstämmen einsetzen, zusätzlich kommt für den Rangierdienst in Monforte eine von Renfe gemietete 333.3 zum Einsatz.
https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=42.53050407034897&lon=-7.494263648986816&zoom=14
Am 29.08.2024 traf der erste von Medway betriebene Zug mit Containern der Reederei Cosco im Hafen von Valencia ein. Aus dem portugiesischen Hafen von Leixões kommend, ist dies eine Relation, die seit etwas mehr als zwei Jahren von Captrain allein abdeckt wurde.
Am 13.08.2024 traf erstmals ein von Renfe Mercancías geführter Containerzug der Reederei JSV im Hafen von Sevilla ein. Er war bereits am 08.08.2024 von Miranda de Ebro in Richtung Hafen Alicante aufgebrochen.