Kategorie: Triebfahrzeuge

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northrail-Vectron werden umgebaut

Die northrail GmbH sucht neue Mieter für zwei Siemens Vectron AC ab März bzw. April 2019. Die Maschinen waren fünf Jahre in Skandinavien eingesetzt und werden nun für Einsätze in Deutschland und Österreich umgebaut und mit ETCS nachgerüstet.

Nach der Umrüstung können die Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 200 km/h sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden. Darüber hinaus verfügen sie über eine Türsteuerung TB0, eine Zugsammelschiene zur Energieversorgung von Reisezugwagen sowie eine Notbremsüberbrückung (NBÜ).

Hector 193 922 im 43149 Rostock Seehafen-Verona Quadr Eur in Bitterfeld am 30.01.19

northrail 193 922 im 43149 Rostock Seehafen-Verona Quadr Europa in Bitterfeld am 30.01.19
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Starkenberger mieten BR 151

Die Starkenberger Güterlogistik GmbH (SGL) mietet seit 30.01.2019 mit 151 033 und 170 zwei sechsachsige E-Loks der SRI Rail Invest GmbH. Die Maschinen kommen u.a. in Doppeltraktion vor 4.000 t schweren Baustoffzügen zwischen Leipzig und Plochingen zum Einsatz.

Beide Loks waren zuvor seit 2013 an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) vermietet.

151 124 SRI Rail Invest GmbH/ Starkenberger Baustoffwerke GmbH | Leipzig-Wiederitzsch | Februar 2019
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RTB CARGO reduziert Dieselflotte

Am 18.01.2019 hat RTB CARGO eine seit Juni 2015 angemietete 92 80 1266 022-3 (EMD JT42CWR) und als V 271 geführte Diesellok an Beacon Rail Leasing (BRLL) retourniert. Es verbleiben zwei Loks des Typs im Bestand der privaten Güterbahn.

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RCC mietet Dieselloks für Kroatien

Die kroatische Produktionsgesellschaft der Rail Cargo Group reagiert auf den Mangel an Diesellokomotiven des Typs 2016 im Konzern und plant die Anmietung von drei Sechsachsern der Baureihe 2062. Diese Entscheidung der Rail Cargo Carrier-Croatia d.o.o. überrascht, denn die Maschinen des Typs EMD G26 gelten in Eisenbahnerkreisen als „Spritfresser“.

Die Loks der staatlichen HŽ Cargo wurden vom regionalen Ableger des US-amerikanischen Unternehmens National Railway Equipment (NRE) erworben und TŽV Gredelj zur Modernisierung zugeführt. Diese umfasst auch eine Umstellung der Elektrikvon DC-DC auf AC-DC mit einem Wechselstromgenerator des Typs AR 10 sowie einem Hilfsgerantor des Typs D14. Die Lokomotive wird seitdem auch – bis auf den Motor – von einem Computer gesteuert, die elektische Zugheizung wurde wegen einer Beschränkung auf Güterverkehre demontiert.

Mit 2 062 050 absolvierte die erste Lok kurz nach dem Jahreswechsel erste Gehversuche.

NRE 2062 050, Sesvete
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RheinCargo DE 18 komplett

Kurz vor Weihnachten 2018 wurden drei weitere Vossloh DE 18 an die RheinCargo GmbH & Co. KG geliefert, die nun über fünf eigene Maschinen dieses Typs verfügt:

  • __.09.2017: DE 501 / 92 80 4185 017-5 D-RHC; Vossloh / 5502235 / 2017
  • 22.06.2018: DE 502 / 92 80 4185 018-3 D-RHC; Vossloh / 5502349 / 2018
  • 14.12.2018: DE 503 / 92 80 4185 019-1 D-RHC; Vossloh / 5502371 / 2018
  • 21.12.2018: DE 504 / 92 80 4185 020-9 D-RHC; Vossloh / 5502377 / 2018
  • 21.12.2018: DE 505 / 92 80 4185 021-7 D-RHC; Vossloh / 5502378 / 2018
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LOTOS Kolej investiert in Intermodal

Der Vorstand von LOTOS Kolej hat in Warschau am 18.12.2018 eine Vereinbarung über die Investition in 324 modernen Plattformwagen und zwei Elektrolokomotiven unterzeichet. Fast die Hälfte des Projektwerts (74 Mio. PLN von 183 Mio. PLN – entspricht: 17 Mio. EUR von 42 Mio. EUR) wird von der Europäischen Union finanziert. Das Bahnunternehmen hatte für die Förderung erfolgreich am Wettbewerb „Entwicklung des Seeverkehrs, der Binnenwasserstraßen und der multimodalen Verbindungen“ (im Rahmen des Programms „Infrastruktur und Umwelt 2013-2020“) teilgenommen.

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Hector 151 nahezu komplett

Am 03.12.2018 konnte mit Hector Rails 162.010 „Biberkopf“ (91 80 6151 063-5 D-HCTOR) eine weitere Lok des Typs der Privatbahn nach HU im DB-Werk Nürnberg Rbf abgenommen werden.

  • 162.001 (Krupp 5255 / 1973; 151; ex DB 151 013); „Mabuse“; REV 28.04.2016
  • 162.002 (Henschel 31813 / 1974; 151; ex DB 151 070); „Lang“; REV 06.09.2016
  • 162.003 (KM 19646 / 1973; 151; ex DB 151 027); „Metropolis“; REV 24.11.2016
  • 162.004 (Henschel 31800 / 1974; 151; ex DB 151 057); „Fitzcarraldo“; REV 17.12.2017
  • 162.005 (Henschel 32025 / 1977; 151; ex DB 151 133); „Herzog“; REV 12.07.2017
  • 162.006 (Henschel 31809 / 1974; 151; ex DB 151 066); „Hauser“; REV 24.11.2017
  • 162.007 (Henschel 32026 / 1977; 151; ex DB 151 134); „Beckert“
  • 162.008 (Krupp 5175 / 1973; 151; ex DB 151 003); „Damiel“; REV 10.09.2018
  • 162.009 (Henschel 32020 / 1976; 151; ex DB 151 128); „Fassbinder“; REV 27.04.2018
  • 162.010 (Henschel 31806 / 1974; 151; ex DB 151 063); „Biberkopf“; REV 03.12.2018