[EU] Systematisches Bremsproblem bei Güterzügen?

Das SRF Schweizer Radio und Fernsehen berichtet über die Erkenntnis des noch unveröffentlichten Berichts der Schlussberichts der Schweizerischen Sicherheits­untersuchungs­stelle (SUST) zur folgenschweren Entgleisung im Gotthardbasistunnel im August 2023. Darin heisst es: „Der Radscheibenbruch ist nicht auf einen Instandhaltungsmangel der Radsätze des Wagens 466-2 zurückzuführen (…) Es handelt sich hier um ein systematisches Problem.“

Der komplette Beitrag: www.srf.ch/news/schweiz/unfall-im-gotthardtunnel-vertraulicher-bericht-systematisches-bremsproblem-bei-gueterzuegen

[AT] RCA schreibt Laaers aus

Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Rahmenvereinbarung zum Kauf von Laaers ausgeschrieben (128240-2025).

Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Lieferung, eisenbahnrechtliche Genehmigung bzw. Zulassung und Inbetriebsetzung von Laaers mit einer fixen Laufzeit von drei Jahren (11.12.2025 bis 28.11.2028) und insgesamt fünf Laufzeitoptionen über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr.

Frist für den Eingang der Angebote ist der 14.03.2025.

[DE/BG] Traktsia: 1.000ster Wagen für ERR

Das Vermietunternehmen ERR European Rail Rent und der bulgarische Hersteller Traktsia feiern die Lieferung des 1.000sten Waggons. Anlässlich des Jubiläums und der seit 17 Jahren bestehenden Zusammenarbeit erhielt ein Flachwagen eine besondere Lackierung in den Farben der beiden Länder.

Foto: ERR
Foto: ERR

[EU] Greenbrier: Zulassung Eamnos „light“

Greenbrier Europe vermeldet den erfolgreichen Abschluss des Audits für den Zulassungsprozess des Eamnos 57 m³ „Light Version“ Bauart E06B im rumänischen Werk in Drobeta-Turnu Severin.

Der E06B wiegt 1 t weniger als die Schwesterbauart E06A und kann somit mit 72 t eine Tonne mehr laden. Dies wird unter anderem dadurch erreicht, dass die Wände und der Boden unter Verwendung von hochfestem Stahl 1 mm dünner ausgeführt wurden.

Foto: Greenbrier Europe

[DE] CargoBeamer: Aktuell keine neuen Wagen

CargoBeamer will in diesem Jahr mit bestehenden Wagenkapazitäten und extern zugemieteten Einheiten profitabel wachsen und neue Linien mit der bestehenden Flotte bedienen. Aktuell umfasst der Waggonbestand rund 430 Einheiten, in etwa drei Viertel davon sind CargoBeamer-Wagen.

Die Produktion von neuen Waggons in Erfurt ruht im Moment. Dort sollten nach früheren Planungen ab 2023 bis zu 500 Waggons pro Jahr gebaut werden.

[EU] Touax: Mehr Automotive

Der Waggonvermieter Touax verstärkt seine Präsenz im Automobilbereich:

  • Jeweils 100 neue Laaers in den Jahren 2025 und 2026
  • Umbau von weiteren Flachwagen in 40 zusätzliche Doppelflachwagen (L2L) für Nutzfahrzeuge

[DE] DB InfraGO mietet Wagen

Die DB InfraGO, Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Anmietung von Güterwagen zur Ver- und Entsorgung von Baustellen im Zeitraum 01.01.2025 bis 31.12.2025 in drei von fünf Losen veröffentlicht (57211-2025):

  • Los 1: Anmietung von 630 Sps und Slps, oder gleichwertig -> DB Cargo
  • Los 2: Anmietung von 270 Res oder gleichwertig -> Es wurde kein Wettbewerbsgewinner ermittelt.
  • Los 3: Anmietung von 270 Res oder gleichwertig > VTG Rail Europe sowie WFL Wedler Franz Logistik
  • Los 4: Anmietung von 100 Facs oder gleichwertig. Alternativ kann die doppelte Menge Fcs Wagen als Ersatz angeboten werden. -> VTG Rail Europe
  • Los 5: Anmietung von 60 Facs oder gleichwertig. Alternativ kann die doppelte Menge Fcs Wagen als Ersatz angeboten werden. -> Es wurde kein Wettbewerbsgewinner ermittelt.

Das Datum des Vertragsabschlusses war der 21.01.2025.