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Mit der Fertigstellung der elften Umbaulok des Typs 207E wurde jüngst die erste Serie abgeschlossen. Auch diese geht im Rahmen einer sale and leaseback -Transaktion von Beacon Rail Leasing an den Hersteller Rail Polska. Eine zweite Serie mit zehn Loks wird nun umgesetzt.
Am 10.07.2024 wurde die zehnte Umbaulok des Typs 207E durch Rail Polska an Beacon Rail Leasing (BRLL) übergeben. Die Maschine ist die erste von zehn zusätzlichen Loks.
Im Oktober 2023 wurde die achte E-Lok des Typs 207E (modernisierte Diesellok Typ M62) der Beacon Rail Leasing / Rail Polska abgenommen. Insgesamt werden zwanzig Loks umgebaut, die Lieferung von zehn zusätzlichen Loks wurde jüngst vereinbart und soll bis 2027 abgeschlossen werden.
Im Juni 2022 wurde die fünfte E-Lok des Typs 207E (modernisierte Diesellok Typ M62) der Beacon Rail Leasing / Rail Polska abgenommen. Insgesamt werden zehn Loks umgebaut, zwei weitere sollen in diesem Jahr folgen.
Im Rahmen eines sale & lease back-Vertrages wird Beacon Rail Leasing (BRLL) 12 Loks von Rail Polska erwerben und an die polnische Güterbahn zurück vermieten. Dabei handelt es sich um zwei modernisierte Dieselloks des Typs M62 (neu: M62M) sowie zehn auf M62-Basis aufgebaute E-Loks des Typs 207E.
Nach zwei ersten Loks wird das 2015 begonnene Umbauprogramm 207E somit fortgeführt. Die Loks wurden im März 2019 von der polnischen Eisenbahnsicherheitsbehörde UTK für den Betrieb zertifiziert. Acht weitere Loks sollen nun bis 2024 folgen.