Die vor allem im Bereich der Spotverkehre tätige Netzwerkbahn Sachsen (NeS) hat aktuell acht E-Loks im Bestand:
- 2 x BR 143 von DB Regio
- 4 x BR 189 von Akiem
- 2 x EuroDual von European Loc Pool (ELP)
Eigene 143 für DB Bahnbau
Die 143 352 der DB Bahnbau Gruppe hat eine Hauptuntersuchung mit Neulack im Werk Dessau erhalten. Für die DB-Tochter ist dies die erste Lok dieses Typs im Bestand. Die 1988 gebaute Maschine lief vorher unter anderem bei DB Regio und RBH Logistics. Zuletzt war sie gut vier Jahre lang in Karsdorf abgestellt.
WRS: BR 151 statt BR 143
Die WRS Deutschland baut ihren Bestand an sechsachsigen E-Loks der Baureihe 151 auf sechs Loks aus. Jüngst wurde 151 017 von der SRI Rail Invest in den Bestand übernommen – zwei weitere Maschinen werden noch erwartet. Die Loks ersetzen unter anderem übergangsweise von DB Regio gemietete Maschinen der Baureihe 143, die aufgrund der Zuggewichte zumeist in Doppeltraktion verkehrten.
Weitere RBH-143er für WEE
Die Wser-Ems Eisenbahn (WEE) hat im Juli 2022 zwei weitere E-Loks der Baureihe 143 von der RBH Logistics erworben und vom Abstellort Karsdorf nach Leipzig überführt. Die WEE verfügt somit über drei Loks dieser Typs im Bestand.
SRS mietet DB Regio-BR 143
Die Salzland Rail Service (SRS) mietet aktuell mit 143 009 und 138 zwei E-Loks der Baureihe 143 von DB Regio für die Bespannung von Salzlaugezügen im Auftrag der Holzlogistik und Güterbahn (HLG). Die beiden SRS-eigenen E-Loks der Baureihe 143 sind aktuell in Personenverkehrsdiensten gebunden.
Weitere DB-Mietoks für WRS
WRS Deutschland hat wie beabsichtigt weitere E-Loks der Baureihe 143 von DB Regio angemietet: Per 01.07.2022 stießen die Maschinen 143 555 und 963 zum Unternehmen.
WRS mietet 143 bei DB Regio
Die WRS Deutschland mietet seit 02.06.2022 zwei E-Loks der Baureihe 143 bei DB Regio. Mittelfristig sind vier Maschinen angedacht für den Einsatz in Süddeutschland im „bekannten WRS-Dreieck“ zwischen Karlsruhe und Ingolstadt, Passau, Aachen und Basel.
SKL mietet E-Lok der Baueihe 143
Seit 14.06.2021 mietet die SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg mit der DB Regio 143 893 eine Elektrolok.
PRESS mietet BR 143
Die PRESS – Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mietet seit 14.06.2021 mit 143 276 wieder eine E-Lok von DB Regio. Die Privatbahn hatte zuletzt 2019 zwei Loks der Baureihe bei der DB-Tochter gemietet.
ArcerlorMittal verkauft Prototypenlok
Die ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport (AMEH Trans) hat die 143 001 per 01.03.2021 an die DeltaRail veräußert, wo sie wieder ihre ursprüngliche Bezeichnung 212 001 erhielt. Die Privatbahn hatte die Prototypenlok bereits Mitte Dezember 2020 kurzzeitig angemietet und verfügt bereits über acht eigene 143er der Serienausführung.
Die heutige 143 001 wurde 1982 von LEW – VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Hennigsdorf gebaut worden und stand kurzzeitig auch bei der Deutschen Reichsbahn (DR) im Einsatz. Später gelangte sie in das Eigentum der AEG bzw. ADtranz, wo die aufgrund ihrer Farbgebung als „Weiße Lady“ bekannte Lok für Versuche mit Drehstromantriebstechnik genutzt wurde und als Mietlok im Einsatz stand. AMEH Trans-Vorgänger EKO Trans mietete die Lok ab dem Jahr 2000, eher sie per 01.07.2002 erworben wurde. Der Prototypenlok folgten 646 Serienloks für die DR, von der auch einige bei Privatbahnen erhalten geblieben sind.
