Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Captrain Polska hat den Vertrag für drei von aktuell fünf Dieselloks des Typs 311D des Vermieters Akiem verlängert. Beide Parteien arbeiten seit 11 Jahren zusammen und feierten das am 24.09.2024 auf der Messe Innotrans.
Captrain Polska stockt die Flotte auf: Zum Jahreswechsel wurden zwei weitere TRAXX MS in den Bestand aufgenommen – im Mai 2024 folgt eine weitere Lok, die auch über eine Zulassung in den Niederlanden verfügen wird. Insgesamt befinden sich dann zehn TRAXX MS von Akiem und Alpha Trains im Bestand, die vor allem grenzüberschreitend genutzt werden.
Für Dienste auf nicht elektrifizierten Strecken verfügt Captrain Polska nach dem Zugang von zwei Loks im Herbst 2023 nun über fünf 311D von Akiem.
Alza Cargo mietet zwei Dieselloks des Typs 311D von Akiem für Baustofftransporte. 311D-16 wurde am 18.10.2023 übergeben, -18 soll folgen.
Akiem präsentierte am 21.09.2023 einen weiteren Neukunden aus Polen auf der Messe „Trako“. Das im Baustofftransport aktive Unternehmen IGL mietet fünf Dieselloks des Typs 311 D – 311D-05 wurde bereits Anfang September 2023 übergeben.
Der Hersteller Newag hat 2007 / 2008 47 Loks des Typs LTE M62 modernisiert, sie erhielten wegen ihres Aussehens die Spitznamen „Batman“, Transformers bzw. „Lord Vader“. Die 2.133 kW starken Sechsachser gingen an die Breitspurbahn PKP LHS (27 Loks) sowie in Regelspurausführung (20 Loks) ursprünglich an den Vermieter CB Rail und gehören heute zum Pool von Akiem.
Die aktuellen Mieter:
Laude Smart Intermodal wird vier Dieselloks des Typs 311D von Akiem mieten. Die Unterzeichnung des Vertrages erfolgte am 20.09.2023 auf der Messe „Trako“. Mit 311D-04 und -08 wurden am 05.09. bzw. 08.09.2023 bereits zwei Loks übergeben.
Seit 04.08.2022 mietet LTG Cargo Polska mit 311D-01 und -02 zwei Dieselloks des Typs 311D von Akiem, die zuvor bei Colas Rail Polska im Einsatz waren.
Seit Dezember 2020 setzt Captrain Polska nach mehrjähriger Abstinenz wieder drei Dieselloks des Typs 311D ein. Der Hersteller Newag hatte 2007 / 2008 47 Loks des Typs LTE M62 entsprechend modernisiert, sie erhielten wegen ihres Aussehens die Spitznamen „Batman“, Transformers bzw. „Lord Vader“. Die 2.133 kW starken Sechsachser gingen an die Breitspurbahn PKP LHS (27 Loks) sowie in Regelspurausführung (20 Loks) ursprünglich an den Vermieter CB Rail und gehören heute zum Pool von Akiem.