Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
CZ LOKO hat mit 741 768 und 769 die zwei Ende 2023 georderten Loks für das Bauunternehmen Scala Virgilio & Figli (SVF) fertiggestellt. Bei den Maschinen handelt es sich um zwei Loks ex Liberty Ostrava.
Nach Auslieferung werden über 100 Loks des tschechischen Herstellers in Italien im Einsatz sein.
im September 2024 hat das italienische Gleisbauunternehmen Salcef vier weitere 741.7 bei CZ LOKO mit Lieferung 2025 / 2026geordert – bisher waren zwei Loks bestellt.
Aktuell sind 30 Lokomotiven dieses Typs auf italienischen Gleisen unterwegs.
CZ LOKO hat am 07.11.2023 eine weitere 741.7 an Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF) ausgeliefert.
Somit sind acht von zehn bestellten Loks in Italien eingetroffen:
CZ LOKO hat am 15.06.2023 zwei weitere 741.7 an Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF) bzw. deren Tochter Uniferr ausgeliefert.
CZ LOKO und das italienische Gleisbauunternehmen Costruzioni Linee Ferroviarie (CLF) haben einen Rahmenvertrag über die Lieferung von insgesamt zehn Lokomotiven der Baureihe 741.7 abgeschlossen. In der ersten Phase werden bis Ende 2021 zwei neue Lokomotiven ausgeliefert. Die anderen acht werden auf bestehenden Lokomotiven der Baureihe 740 aufgebaut – unter anderem wird ein CAT 3508 C mit einer Leistung von 1.000 kW verbaut. Wartung und Service werden von CZ LOKO Italia zur Verfügung gestellt.
In Italien sind insgesamt 13 Lokomotiven der Baureihe 741.7 für fünf Betreiber im Einsatz: DP Dinazzano Po (4), Terminali Italia (5), Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie (2), Mercitalia Shunting & Terminal (1), Oceanogate (1).
