Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit 18.11.2020 mietet die HSL Netherlands eine Vossloh G 2000-3 (92 80 1272 201-5) von Alpha Trains. Die Maschine wird zur neu eingeführten Hafenumfuhr in Rotterdam verwendet. Bislang kaufte HSL diese Leistungen bei Dritten ein.
Ob die Lok auch Dritten zur Verfügung steht wollte HSL nicht bekanntgeben. Es sei eine „richtig fette Nummer“ geplant. Details könne man aktuell keine bekanntgeben.
Alpha Trains hat mit Aproport, dem Betreiber multimodaler Hafenplattformen mit Sitz in Burgund, einen langfristigen Vertrag über die Vermietung von zwei Vossloh G 1206 unterzeichnet. Aproport, das von der Industrie- und Handelskammer Saône-et-Loire (CCI) verwaltet wird, setzt die Lokomotiven seit Juni 2019 auf den multimodalen Hafenplattformen zwischen Mâcon und Chalon-sur-Saône ein. Die Leasingverträge wurden nach einer öffentlichen Ausschreibung vergeben.
Die HSL Netherlands plant dem Vernehmen nach ab November 2020 einen Rangierdienst in Rotterdam mit einer von Alpha Trains gemieteten G 2000.
Hilde Van den Heuvel ist seit Oktober 2020 zurück bei Alpha Trains und bekleidet dort den Posten der Bid & Acquisition Managerin in Antwerpen.
Van den Heuvel war bereits von Juni 2006 bis Juni 2018 bei dem Leasingunternehmen als Commercial Managerin und Commercial Director tätig gewesen und anschließend zum Eiffage-Konzern gewechselt.
DeltaRail übernimmt seit 07.09.2020 wieder die Bedienung des Umschlagterminals der PCC Intermodal in Frankfurt (Oder). Eingesetzt werden zwei Loks des Typs Vossloh G 1206, die von Alpha Trains bzw. Northrail gemietet sind.
Die vor Ort ansässige Güterbahn ist dort bereits seit Februar 2012 tätig, hatte den Auftrag aber Anfang Juli 2020 kurzzeitig an CTL Logistics verloren.
Die Alpha Trains Belgium NV in Antwerpen als Vermietgesellschaft für Elektro- und Dieselloks hat im September 2020 das durch die ERC GmbH aus Graz durchgeführte follow-up Audit als ECM (Entity in Charge of Maintenance) für die Teilrollen 1 und 2 absolviert. Daraus folgt eine Zertifizierung unter den neuen ECM-Regularien.
Die Schwestergesellschaft Alpha Trains Europa GmbH mit Sitz in Köln als Vermietgesellschaft für Triebzüge ist seit Ende 2019 entsprechend zertifiziert (Teilrollen 1 bis 3).
Alpha Trains ist Erstkunde für den neuen E-Lok-Typ Stadler Euro 6000. Für den Kunden Captrain España wurde ein Rahmenvertrag über 21 dieser Maschinen abgeschlossen. Fest geordert wurden fünf Sechsachser für das Normalspurnetz in Spanien, Frankreich und Luxemburg, weitere sechs Loks sind für den Einsatz auf iberischer Breitspur vorgesehen. Die Lieferung der Lokomotiven ist für die zweite Jahreshälfte 2021 vorgesehen.
Am 26.04.2019 hat RTB CARGO mit Lok V 203 die letzte von ehemals drei seit 2008 via Commerz Leasing bezogenen G 2000-3 retourniert. Die Schwesterloks V 204 und V 205 waren am 31.03.2017 bzw. 31.03.2015 wieder abgegeben worden und laufen heute bei der Bentheimer Eisenbahn (BE).
Die Loks prägten die Anfangsjahre des Unternehmens in Belgien und den Niederlanden und waren damals „Mädchen für alles“. Durch die Umstellung von Streckenleistungen auf E-Lok, Einsatzbeschränkungen in den Niederlanden und der Nicht-Kompatibilität des Bord-ETCS mit dem belgischen ETCS gingen nach und nach immer mehr Einsatzgebiete verloren. Zuletzt war die Lok in Zeebrugge im neu eingerichteten Hafendienst aktiv und wird dort nun von der am 26.04.2019 übernommenen und V 208 (92 80 1272 402-9) abgelöst. Mit V 207 (Vossloh 1001029) ist aktuell in Rotterdam noch eine weitere G 2000 im Einsatz, beide Loks sind allerdings von Alpha Trains im Full Service angemietet.
