Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Alpha Trains vermeldet einen neuen Kunden: Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics – Germany (RCL-DE) mietet seit 19.12.2023 zwei TRAXX F140 AC2 (185 605, 632).
Im kommenden Jahr befinden sich somit 13 ÖBB-Loks und die beiden TRAXX im gemeinsamen Pool von RCL und der MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft für Spotverkehre.
Bei Alpha Trains übernimmt Vincent Pouyet ab 01.12.2023 die Geschäftsführung des Geschäftsbereichs Lokomotiven. Er tritt die Nachfolge von Fernando Pérez an, der in diesem Jahr zum CEO der Alpha Trains Group befördert wurde.
Pouyet ist seit März 2018 bei Alpha Trains, wo er bislang als Country Director France und Mitglied des Senior Management Teams agierte. Die Funktion als Country Director France wird er auch zukünftig in Personalunion weiter ausführen und dort die Passagiersparte ausbauen. In Frankreich vermeldete Alpha Trains bislang bis auf neun Euro4001 für Captrain akquisitorisch keine Erfolge. Vor seinem Engagement bei Alpha Trains war Pouyet seit 2015 Head of Sales für Bombardier Transportation in Frankreich. Zuvor hatte er Positionen im Angebots- und Projektmanagement sowie im Vertrieb von ÖPNV-Lösungen bei Siemens Mobility und Thales inne.
Die bisher gelieferten Loks des Typs Siemens Vectron Dual Mode verteilen sich wie folgt:
| 248 037 | Captrain Deutschland/DE |
| 248 038 | Captrain Deutschland/RBB |
| 248 039 | ERCD |
| 248 036 | egoo |
| 248 040 | Leonhard Weiss |
| 248 052 | HLG |
| 248 053 | Captrain Deutschland/ITL |
| 248 054 | Captrain Deutschland/ITL |
DB Cargo hat Mitte November mit 186 115 und 116 aus dem Alpha Trains-Pool zwei weitere Bombardier TRAXX für die DBNL-Achse angemietet. Insgesamt sind somit für die diese Achse zehn Loks (7 x Alpha Trains, 3 x Akiem) für die nächsten Jahre kontrahiert.
Die beiden Neuzugänge waren zuvor langjährig bei der NS – Nederlandse Spoorwegen im Einsatz.
Alpha Trains hat jüngst mit 248 053 / 054 zwei fabrikneue Siemens Vectron Dual Mode an die Captrain Deutschland-Tochter ITL Eisenbahn übergeben.
Die Holzlogistik und Güterbahn (HLG) hat am 01.11.2023 ihre erste Siemens Vectron Dual Mode in den aktiven Dienst übernommen. Die von Alpha Trains gemietete fabrikneue 248 052 wurde am 27.10.2023 in München übernommen und anschließend im HLG-Design beklebt.
Alpha Trains und Stadler haben einen Vertrag über den Kauf von 12 Euro9000 unterzeichnet, die 2025 und 2026 geliefert werden. Das Projekt wird im Rahmen der Förderrichtlinie Schiene des BMDV mit insgesamt 15 Mio. EUR durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Bislang hatte Stadler diesen Loktyp nur an European Loc Pool (ELP) verkauft. Alpha Trains verfügt bereits über 121 Lokomotiven und 162 Triebzüge von Stadler.
Alpha Trains hat mit Alstom einen Servicevertrag für bis zu 20 TRAXX DC (Italien) mit einer Laufzeit von acht Jahren abgeschlossen. Dieses langfristige Engagement ermöglicht es Alpha Trains, sein Angebot von TRAXX-Lokomotiven auf ganz Italien auszudehnen.
Am 07.09.2023 wurde mit der fabrikneuen 193 406 die erste Siemens Vectron AC B18 für den „skandinavischen Korridor“ Österreich-Deutschland-Dänemark-Schweden-Norwegen von Alpha Trains an TX Logistik übergeben. Für die Vermietgesellschaft ist dies die 15. Vectron-Lok bei der Güterbahn.
TX Logistik setzte beim Korridor bislang auf zwei eigene sowie zwei bei Beacon Rail Leasing (BRLL) gemietete Bombardier TRAXX F140 AC2.
Die Siemens Vectron Dual Mode der Vermietgesellschaften verteilen sich wie folgt: