[DE] DB Fahrwegdienste vergibt Baustellenverkehre

Die DB Fahrwegdienste GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe diverser bundesweiter Traktions- und Logistikleistungen bekannt gegeben (795587-2024). Der Vertragsabschluss erfolgte am 30.11.2024.

Es handelt sich um Triebfahrzeugleistungen im Baustellenverkehr in drei Losen mit neun Leistungsklassen und sieben Regionen im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.06.2026 mit der Möglichkeit der einmaligen Verlängerung von einem Jahr:

  • BBL Logistik GmbH – Los 1, 2, 3
  • BLS -Bahndienstleistungen & Service – Los 2
  • Havelländische Eisenbahn AG (hvle) – Los 1, 2
  • Diepholzer Kreisbahn EVU GmbH – Los 1, 2, 3
  • Stölting Rail & Service GmbH – Los 1, 2, 3
  • Bewachungen u. Sicherungen Bodenseh GmbH – Los 2
  • BM Bahndienste GmbH – Los 1, 2
  • TRIANGULA Logistik GmbH – Los 1
  • Railservice WeCo GmbH – Los 2
  • SGL – Schienen Güter Logistik GmbH – Los 1, 2
  • ELG GmbH – Los 2
  • BDK Bahndienste Keskin GmbH – Los 2
  • EfW-Verkehrsgesellschaft mbH – Los 1, 2, 3
  • Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH – Los 1, 2, 3
  • BIEGE Überführungsfahrten in Schlepp- oder Selbstfahrt – Los 1, 2, 3
  • Nordic Rail Service GmbH (NRS) – Los 1, 2, 3
  • SLG Spitzke Logistik GmbH – Los 1, 2
  • TLS Lokführer-Service – Inhaber Niels Tissler – Los 2
  • Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG – Los 1, 3
  • TRAIN & TECHNICAL SERVICE GmbH – Los 2
  • Train4Train GmbH – Los 1, 2, 3
  • Sendogan Bahndienste GmbH – Los 1, 2
  • DEB Dienstleistungen für Eisenbahnen in Berlin GmbH – Los 2
  • WFL Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG – Los 1
  • UTL Umwelt- und Transportlogistik GmbH – Los 1, 2
  • MZ Eisenbahndienstleistungen (MZE) – Inhaber Manuel Zimmermann – Los 1, 2, 3
  • Stock -Transport- e.K., Inhaber Michael Stock – Los 3
  • BUG Vermietungsgesellschaft mbH – Los 1, 2
  • RLS – Railcon Logistic Solutions GmbH – Los 2
  • EWS-Nord – Inh. Jacqueline Sieben-Madaus – Los 2

[PL] Enea Połaniec schreibt Kohlezüge aus

Die Enea Elektrownia Połaniec hat im Amtsblatt der Europäischen Union den Transport von Kraftwerkskohle auf der Schiene vom Steinkohleproduzenten Lubelski Węgiel „Bogdanka“ zum Enea-Kraftwerk in Połaniec ausgeschrieben (756747-2024). Es existieren zwei Lose mit jeweils 800.000 t für den Leistungszeitraum 01.04.2025 bis 31.03.2027. Frist für den Eingang der Angebote ist der 15.01.2025.

[DE] evb: Ausschreibung Rangierloks ohne Angebote

Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) haben im Amtsblatt der Europäischen Union den Wettbewerb zur Ausschreibung Rangierlokomotiven als noch nicht abgeschlossen bekannt gegeben (717209-2024). Es gingen innerhalb der Frist keine Teilnahmeanträge ein.

Dem Vernehmen nach soll nun eine Direktvergabe erfolgen. Als potenzieller Kandidat gelten Alstom H3-Hybridloks. Laut evb werden aber mehrere Optionen geprüft.

[PL] PGG schreibt Transporte aus

Der Staatsbetrieb Polska Grupa Górnicza (PGG) hat im Amtsblatt der Europäischen Union einen Rahmenvertrag über 36 Monate für Schienentransporte ausgeschrieben (670524-2024). Befördert werden sollen Kohle und andere Güter, darunter u.a. Bergbauabfälle (Code 01 01 02 Abfälle aus dem Abbau von Mineralien mit Ausnahme von Metallerzen – 01 04 12 Abfälle aus der Wäsche und Reinigung von Mineralien mit Ausnahme derjenigen, die unter 01 04 07 und 01 04 11 fallen – 01 04 81 Abfälle aus der Flotationsanreicherung von Kohle mit Ausnahme derjenigen, die unter 01 04 80 fallen).

Erfüllungsorte sind diverse Steinkohlebergwerke und Verarbeitungsunternehmen in Rybnik, Radlin, Rydułtowy, Ruda Śląska, Bieruń, Lędziny, Wola, Łazika Górne, Gliwice, Katowice, Mysłowice, Kostrzyn nad Odrą und weiteren Orten.

Frist für den Eingang der Angebote ist der 06.12.2024. Die Gruppe verfügt nach eigenen Angaben über die größten Steinkohlelagerstätten und -förderkapazitäten in der Europäischen Union.

[DE] BRE schreibt Köthen – Aken aus

Die Bayerische Regionaleisenbahn (BRE) hat die 12 km lange Strecke zwischen Köthen und dem Hafen Aken zur Übernahme gemäß § 11 Abs. 1a Satz 1 Ziffer 2 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) ausgeschrieben. Die Tochter der Deutschen Regionaleisenbahn (DRE) hatte die damals schon defizitäre Strecke 2011 von DB Netz übernommen, nachdem Übernahmeverhandlungen mit dem Hauptnutzer Hafenbetrieb Aken gescheitert waren.

Laut DRE/BRE waren 2023 nur 800 EUR an Streckennutzungsentgelten mit sporadischen Personen- und Güterzügen angefallen, die Instandhaltung kostete 60.000 EUR (Schätzung).

Sollte sich bis zum Ablauf der Frist am 31.12.2024 kein neuer Betreiber finden, darf die Strecke stillgelegt werden.

[DE] DB InfraGO schreibt die Anmietung von Güterwagen aus

Die DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg – hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Anmietung von Transportequipment für den Zeitraum 01.01. bis 31.12.2025 in fünf Losen ausgeschrieben (617400-2024).

  • Los 1: 630 Sps und Slps oder gleichwertig
  • Los 2: 270 Res oder gleichwertig
  • Los 3: 270 Res oder gleichwertig
  • Los 4: 100 Facs oder gleichwertig. Alternativ kann die doppelte Menge Fcs-Wagen als Ersatz angeboten werden.
  • Los 5: 60 Facs oder gleichwertig. Alternativ kann die doppelte Menge Fcs Wagen als Ersatz angeboten werden.

Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge ist der 11.11.2024.

[PL] PKP fährt für Enea Wytwarzanie

Die Enea Wytwarzanie Sp. z o.o. hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe von Kohletransporten an die PKP CARGO S.A. bekannt gegeben (598557-2024).

Die Kraftwerkskohle wird vom Steinkohleproduzenten Lubelski Węgiel „Bogdanka“ S.A. zum Kraftwerk Świerże Górne von Enea Wytwarzanie gefahren. Vergeben wurden drei Losen zu je 3 Mio. Tonnen im Gesamtwert von 138.397.000,00 PLN (32 Mio. EUR) im Zeitraum 01.10.2024 bis 31.03.2026.

Es gingen je nach Los drei bis fünf Teilnahmeanträge ein. Nicht erfolgreiche Bieter waren CD Cargo Poland Sp. z o.o., DB Cargo Polska S.A., Inter Cargo Sp. z o.o. und Freightliner PL Sp. z o.o.

[HU] Bau der Zalaszentiván-Kurve ausgeschrieben

Die Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (GYSEV Zrt.) hat mit Veröffentlichungsdatum 16.09.2024 den Bau einer für den Güterverkehr wichtigen Verbindungskurve bei Zalaszentiván europaweit ausgeschrieben (https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/555049-2024). Sie ist Teil des Nord-Süd-Schienengüterverkehrskorridors 11 „Amber“.

Grafik: RFC Amber

Güterzüge müssen auf der Strecke Szombathely [HU] – Hodoš [SI] bislang im Bahnhof Zalaszentiván die Fahrtrichtung ändern, was zusätzliche Fahrzeit und separates Rangierpersonal erfordert. Außerdem können auch Personenzüge, die zwischen Szombathely und Zalaegerszeg verkehren, die Kreisstadt Zala nur durch Richtungswechsel erreichen.

https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=46.88814922592067&lon=16.898410320281982&zoom=15

Bereits vor zehn Jahren begann die GYSEV mit den Vorbereitungsarbeiten für das Projekt. Die Ausschreibung mit einer geschätzten Baudauer von 840 Tagen (d. h. zwei Jahre und vier Monate) umfasst folgende Maßnahmen:

  • Bau von ca. 1.500 m neuer, eingleisiger Eisenbahnstrecke
  • Sanierung der bestehenden Bahnstrecke auf ca. 570 m Länge auf den Linien 17 und 25
  • Anlage von sechs Weichen
  • Umbau/Bau einer Oberleitung (25 kV 50 Hz; AC) auf ca. zweieinhalb Kilometern
  • Umbau eines elektronischen Stellwerks am Bahnhof Zalaszentiván
  • Bau eines neuen Personenbahnsteigs (künftiger Hp Szentivánvölgy) mit einer Nutzlänge von 160 m und einer Höhe von 55 cm
  • Bau- und Umbauarbeiten an drei Bahnübergängen
  • Verlegung einer Straße auf einer Länge von ca. 405 m
  • Bau eines P+R-Parkplatzes für sechs Autos

Die Frist für den Eingang der Angebote ist der 31.10.2024 – 10:00:00 (UTC+2). Das Auftragsvergabeprojekt wird ganz oder teilweise aus dem EU-Förderprogramm Fazilität „Connecting Europe“ (CEF) (2021/2027) finanziert und eignet sich auch für kleine und mittlere Unternehmen.