Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Srbija Kargo hat am 27.01.2025 eine Ausschreibung für acht neue Loks gestartet – Angebote müssen bis 29.03. eingehen. Gesucht werden fünf Strecken- und drei Rangierdieselloks.
Die Beschaffung ist Teil eines Erneuerungsprogrammes für die Flotte der Güterbahn und wurde mit einem Kredit über 43 Mio. EUR durch die European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) unterstützt. Neben der Lokbeschaffung sollen 50 Waggons des Typs S beschafft und 1.250 vorhandene Waggons saniert werden.
Pol-Miedź Trans (PMT) hat die Beschaffung zwei Einsystemelektroloks publiziert. Angebote müssen bis 28.02.2025 vorliegen, die Übergabe hat vor dem 31.05.2026 stattzufinden. Fördermittel hat die Güterbahn beantragt.
Die geforderten Parameter (Auszug):
Die PGE Energia Ciepła (PGE EC) und die Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja (ZEW Kogeneracja) als Teil des mehrheitlich staatlichen Konzerns PGE Polska Grupa Energetyczna haben den Transport von Steinkohle in den Jahren 2025 bis 2027 an PKP CARGO vergeben (57245-2025). Angefahren werden folgende Heizkraftwerke:
Der Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge beträgt 173.946.467,07 PLN (41 Mio. EUR). Datum des Vertragsabschlusses war der 12.12.2024.
Die DB InfraGO, Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur Anmietung von Güterwagen zur Ver- und Entsorgung von Baustellen im Zeitraum 01.01.2025 bis 31.12.2025 in drei von fünf Losen veröffentlicht (57211-2025):
Das Datum des Vertragsabschlusses war der 21.01.2025.
Die staatlichen slowenischen Forstbetriebe Slovenski državni gozdovi haben im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zum Transport von Forst- und Holzprodukten auf der Schiene an die Slovenske železnice – Tovorni promet (Federführendes Mitglied) und die Inno4wood vergeben (44478-2025). Der 2025 gültige Vertrag wurde am 16.01.2025 unterzeichnet und hat einen Wert von 1,8 Mio. EUR.
Colterm hat die Kohletransporte zum Kraftwerk in Timisoara (LFI CET Sud) im Rahmen einer Ausschreibung an CFR Marfă vergeben (34384-2025). Bislang fuhr die Grup Feroviar Roman (GFR) die meisten Leistungen:
Der Jahresvertrag wurde am 17.12.2024 unterzeichnet und hat einen Wert von 13.954.800 RON (2,8 Mio. EUR).
Im Amtsblatt der Europäischen Union sind die Ergebnisse für den Betrieb von drei Gleisanschlüssen bei Energieunternehmen bekannt gemacht worden:
Betrieb eines Anschlussgleises für Polska Grupa Górnicza KWK Bolesław Śmiały Branch in zwei Lose unterteilt (33306-2025):
Los 1: Betrieb der Eisenbahninfrastruktur und Durchführung von Eisenbahntransporten innerhalb dieser Infrastruktur.
Gewinner: PKP CARGO SERVICE
Wert: 33.540.176,00 PLN (7,9 Mio. EUR)
Datum des Vertragsabschlusses: 31.12.2024
Los 2: Diagnostik, Wartung und laufende Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur.
Gewinner: ENTORO
Wert: 3.570.425,24 PLN (840.000 EUR)
Datum des Vertragsabschlusses: 31.12.2024
Betrieb von Gleisanschlüssen und Entladeeinrichtungen bei PGE Energia Ciepła Wybrzeże Branch in Gdańsk (32903-2025):
Gewinner: CTL Północ spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Wert aller in dieser Bekanntmachung vergebenen Verträge: 20.696.867,37 PLN (4,9 Mio. EUR)
Datum des Vertragsabschlusses: 01.01.2025
Betrieb eines Anschlussgleises der Polska Grupa Górnicza S.A. Zweigstelle KWK Piast-Ziemowit Ruch Ziemowit Wola-Czeczott, aufgeteilt in zwei Lose (34277-2025):
Los 1: Der Betrieb der Eisenbahninfrastruktur und die Erbringung von Eisenbahndienstleistungen innerhalb dieser Infrastruktur.
Gewinner: Konsortium aus PKP CARGO SERVICE (Führung) und PKP CARGO
Wert: 6.542.196,00 PLN (6,5 Mio. EUR)
Datum des Vertragsabschlusses: 24.12.2024
Los 2: Diagnostik, Wartung und laufende Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur.
Gewinner: PKP CARGO SERVICE
Wert: 4.055.550,00 PLN (951.000 EUR)
Datum des Vertragsabschlusses: 24.12.2024
SBB Cargo vereinheitlicht die Flotte an Güterwagen, die aktuell aus 4.400 eigenen Waggons von 16 verschiedenen Typen besteht. Der Grund für die geplante Reduktion auf drei Typen ist unter anderem die Vereinfachung der Instandhaltung.
Die Ausschreibung für die Beschaffung der neuen Güterwagen erfolgte im Einladungsverfahren, da SBB Cargo von der Unterstellung unter das öffentliche Beschaffungsrecht befreit ist. Von 21 angefragten möglichen Lieferanten reichten sechs verbindliche Angebote ein. Von den zwei Anbietern, die schließlich in der engeren Auswahl standen, erhielt Tatravagónka den Zuschlag:
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe zur gleisgebundenen Logistik zum Projekt „Stuttgart 21“ im Zeitraum 01.01.2025 bis 28.02.2026 an die BM Bahndienste GmbH bekannt gegeben (18050-2025). Der Vertragsabschluss erfolgte am 09.01.2025.
Es handelt sich um ein beschleunigtes Verhandlungsverfahren mit vorheriger Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb/Verhandlungsverfahren. Der aktuelle Bauablauf des Projektes ließ einen früheren Zeitpunkt zum Start der Vergabe nicht zu.
Die DB Fahrwegdienste GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe diverser bundesweiter Traktions- und Logistikleistungen bekannt gegeben (795587-2024). Der Vertragsabschluss erfolgte am 30.11.2024.
Es handelt sich um Triebfahrzeugleistungen im Baustellenverkehr in drei Losen mit neun Leistungsklassen und sieben Regionen im Zeitraum 01.01.2025 bis 30.06.2026 mit der Möglichkeit der einmaligen Verlängerung von einem Jahr: