Protrain übernimmt im Hafen von Göteborg

Protrain übernimmt am 01.11.2021 den Rangierdienst im Hafen von Göteborg vom seit November 2011 amtierenden Betreiber Baneservice. Vorausgegangen war eine Ausschreibung im Jahr 2019, die bereits Protrain gewonnen hatte. Baneservice als unterlegener Bieter hatte damals gegen die Entscheidung Berufung beim Verwaltungsgericht eingelegt, die jedoch abgewiesen worden war. Es folgte der Gang zum Berufungsgericht – Entscheidung noch ausstehend. Um die Produktion im Hafen aufrecht zu erhalten wurde Baneservice zunächst mit der Weiterführung des Rangierdienstes beauftragt und mit Protrain ein ab November 2021 gültiger Interimsvertrag geschlossen.

Der umfangreiche Rangierdienst im Hafen beschäftigt 20 Mitarbeiter und drei Lokomotiven. Er findet fast rund um die Uhr an sechs Tagen in der Woche statt und umfasst weit über 1.000 Güterwagen pro Tag.

Protrain wird für den Verschub Voith Gravita 10 BB von Northrail einsetzen. Diese Loktyps hatte Banservice bis Oktober 2016 ebenfalls genutzt und danach auf Vossloh Locomotives G 6 umgestellt.

Gravita i Skandiahamnen
Hafen Göteborg: Northrail-Gravita im Einsatz bei Baneservice. Quelle: https://www.flickr.com/photos/bahnen-im-norden/33213510275/

Stora Enso verlagert auf Lkw

Am 30.10.2020 wurde die Stora Enso-Papierfabrik in Hyltebruk letztmalig nach 111 Jahren auf der Schiene bedient. Somit endete der Gesamtverkehr auf der 12 km langen Strecke Torup – Hyltebruk. 100.000 t Recyclingpapier pro Jahr wandern nun auf die Straße ab. Stora Enso hatte im September 2020 die Stilllegung einer Papiermaschine und Entlassungen beschlossen – der Bedarf an Recyclingpapier sei zurückgegangen, so das Unternehmen.

Auch für Baneservice Skandinavia, seit April 2018 ab / nach Halmstad im Auftrag von Green Cargo tätig, hat die Umstellung Auswirkungen – auch hier sind Entlassungen zu erwarten.