Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Nach diversen Relationen ab Hamburg übernimmt KombiRail Europe (KRE) seit 02.09.2024 auch die Traktion von Köln-Eifeltor – München-Riem mit fünf Umläufen pro Woche. Auftraggeber ist auch hier die Muttergesellschaft Kombiverkehr KG. Die Loks stellt Beacon Rail (Vectron). Vor der Übernahme hatte DB Cargo die Züge für Kombiverkehr gefahren.
Die KombiRail Europe (KRE) als Tochter der Kombiverkehr KG ist erstmals außerhalb des bisherigen Korridors Rotterdam – Ruhrgebiet/Rheinland für das Mutterunternehmen tätig. Zum 05.08.2024 wurde die Traktion der Relationen Hamburg-Billwerder – Köln-Eifeltor bzw. Hamburg-Billwerder – Ludwigshafen (KTL) vom bisherigen Traktionsdienstleister DB Cargo übernommen. Erbracht werden jeweils fünf Rundläufe pro Woche. In Billwerder wird der Rangierdienst bei der Hanse Bahn Nord (HBN) eingekauft.
Für die Traktion wurden Loks außerhalb vom bisherigen „Hauslieferanten“ Railpool beschafft:
Am 10.07.2024 wurde die zehnte Umbaulok des Typs 207E durch Rail Polska an Beacon Rail Leasing (BRLL) übergeben. Die Maschine ist die erste von zehn zusätzlichen Loks.
smart rail hat mit der ex DB 211 185 die dritte Diesellok des Typs V 100 aus Frankreich reimportiert. Vor der Überführung nach Deutschland erhielt die Lok dabei noch Neulack. Fotos unter: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10801017
Mit 66599 von Freightliner ist eine weitere EMD JT42CWR-T1 („class 66“) aus UK via Cuxhaven auf das Festland umgesetzt werden. Die 2008 gebaute Lok des Leasingunternehmens Beacon Rail wird nun bei der polnischen Landesgesellschaft zum Einsatz kommen.
smart rail hat mit 211 055 und 212 061 zwei ehemalige V 100 der DB aus Frankreich reimportiert. Dort waren sie zuletzt über Beacon Rail an das Gleisbauunternehmen Colas Rail vermietet. 211 055 erhielt eine Hauptuntersuchung in der unternehmenseigenen Werkstatt und steht für Rangierdienste zur Verfügung.
Beacon Rail Lux Holdings S.A.R.L hat Shaun Mills zum Non Executive Director in den Vorstand berufen. Mills war zuvor unter anderem 12 Jahre CEO von Alpha Trains.
Mit 266 006 / 29007 hat Freightliner PL eine weitere Diesellok des Typs EMD JT42CWR („class 66“) von Beacon Rail Leasing (BRLL) angemietet. Die Lok wird nun von Freightliner DE genutzt und zuvor an LOCON für Kohlezüge vermietet.
Für Freightliner PL ist es die 43ste Lok in der Flotte.
Eurogate Rail Hungary ist seit Anfang Januar 2024 mit 193 850 Mieterin einer E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B14 der Beacon Rail Leasing Europe (BRCE).
Das Leasingunternehmen Beacon Rail hat zehn Vectron MS (4 x A10, 6 x A22) bei Siemens Mobility:
Mit diesem Auftrag wird Beacon Rail über einen Gesamtbestand von 170 Vectron (147 ex MRCE; 13 ex Hector Rail; 10 Neulieferungen) in den Ausführungen AC / AC DPM, DC und MS verfügen.
