Schlagwort: Betonteile

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Captrain: Betonteile aus CZ nach Walldorf

Am 21.01.2022 erreichte 248 010 (Siemens Vectron Dual Mode) der Captrain-Tochter ITL-Eisenbahngesellschaft mit einem Betonteilezug aus Tschechien Walldorf in Hessen. Ziel der in Děčín übernommenen Wagen war das ehemalige Gelände der US Armee am Rhein-Main Flughafen, wo die Betonplatten beim Bau eines Parkhauses nahe dem neuen Terminal 3 verwendet werden. Dank der Dual Mode-Lok konnte das nicht elektrifizierte Anschlussgleis ohne Lokwechsel befahren werden.

248 010-1 Captrain Großkorbetha 21.01.2022

Quelle: https://www.flickr.com/photos/139222727@N07/51834559977/
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EBS fährt Betonteile für DB Cargo

Vom 14.09.2021 bis 28.10.2021 hat der EBS Erfurter Bahnservice im Rahmen einer Kampagne 2 x pro Woche Betonteile der BREMER Betonfertigteile ab Knautnaundorf südwestlich von Leipzig transportiert. Die Spotverkehre erfolgten im Auftrag der DB Cargo, die Verladung wurde im Anschluss der SHB Stahl- und Hartgusswerk Bösdorf ausgeführt.

EBS 241 353 | Knautnaundorf
Quelle: https://www.flickr.com/photos/27478460@N02/51644451466/
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Betonteile für Windräder auf der Schiene

Am 18.09.2020 starteten die ersten Transporte der Rail Cargo Group, um den bestehenden Windpark in Pannonia-Gols mit 23 neuen Propellertürmen auszustatten. Die entsprechenden Betonfertigteile der Firmengruppe Max Bögl werden mit Ganzzügen mit jeweils 21 Wagen von Neumarkt und Neumünster nach Parndorf transportiert. Der erste Zug startete in Neumarkt an der Oberpfalz und wurde planmäßig zur Entladung im Zielbahnhof Parndorf beigestellt. Dort werden die Betonteile umgeschlagen und direkt zum Windpark Gols durch  Max Bögl zugestellt und aufgebaut.

Foto: Rail Cargo Group

Wöchentlich wird jeweils ein Ganzzug ab Neumarkt Richtung Parndorf starten, insgesamt sind 23 geplant. In der Startphase sind zudem drei bis vier Ganzzüge aus Neumünster in Schleswig-Holstein geplant, wo Bögl die Anlage der intermodal.sh seit 2014 zum Umschlag nutzt. Die Gesamtstrecke für beide Relationen Neumarkt – Parndorf (538 km) Neumünster – Parndorf (1.246 km) wird dabei in Eigenproduktion von der RCG durchgeführt.