Schlagwort: Budamar

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[DE] Pötzscher bei Budamar ausgeschieden

Steffen Pötzscher (55) als einer der Gründungsgesellschafter und -gesellschafter des heute als BUDAMAR WEST GmbH (BDMW) firmierenden Unternehmens ist im Februar 2024 als Geschäftsführer ausgeschieden. Das Unternehmen wird somit nur noch durch Ľubomír Loy, Janosch Richter und Maroš Vošček als Geschäftsführer vertreten. Pötzscher hält jedoch gemäß aktuellem Handelsregisterauszug weiterhin 16,67 % der Anteile an BDMW.

Pötzscher ist auch geschäftsführender Gesellschafter (18 %) der Bahnbetrieb Gera GmbH (BBG), die seit Januar 2024 über ein Sicherheitszertifikat verfügt. Zudem wurde die MoveMaint Bahntechnik GmbH als Triebfahrzeuginstandhalter aktiviert, an der Pötzscher als Geschäftsführer 12 % hält.

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BDMW statt HSL nach Rostock

Die seit Januar 2021 bestehenden KV-Transporte Bratislava – Rostock-Seehafen der LKW WALTER haben ein neues EVU in Deutschland. Budamar Logistics kauft die Leistung neu beim Tochterunternehmen Budamar West (BDMW) ein, zuvor war HSL Logistik der Partner für den Abschnitt ab Děčín. In der Slowakei und Tschechien ist unverändert das Tochterunternehmen Lokorail tätig. Budamar stellt auch durchgehend die Traktion in Form von Siemens Vectron MS.

Der Premierenzug am 03.01.2024. Foto: Christian Tscharre
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Transmontana für Budamar?

Nach einem Bericht von „Ziarul Financiar“ befindet sich der rumänische Hersteller Softronic in weit fortgeschrittenen Verhandlungen mit Budamar Logistics bezüglich einer Lieferung von fünf E-Loks des Typs Transmontana im Jahr 2024.

Dem Vernehmen nach ist ein Einsatz bei der Budamar-Beteiligung Central Railways (CRW) in Ungarn geplant, um Siemens Vectron MS für andere Verkehre freizusetzen.

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Weitere 155 für Budamar West

Die im Frühsommer 2023 von Railpool an Traktion4Rent (T4R) veräußerte 155 111 ist nach Fristarbeiten und Reparaturen in den Einsatz zurückgekehrt: Seit 31.08.2023 bespannt sie Güterzüge der Budamar West (BDMW).

155 111 unterwegs mit Kokszug für CFL cargo von Horka nach Duisburg. Foto: BDMW
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Drei neue Vectron für RSL

Am 20.06.2023 trafen drei neue E-Loks für Rolling Stock Lease (RSL) aus München kommend in Bratislava ein:

  • 6193 568 – Siemens Vectron MS A01 – für ČD – České dráhy
  • 6193 569 – Siemens Vectron MS A01 – für ČD – České dráhy
  • 6193 807 – Siemens Vectron MS A17 – für Budamar Logistics
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Zwei SM42 für Budamar / Inter Cargo

Im Mai 2023 hat die polnische Budamar Logistics-Tochter Inter Cargo zwei Dieselloks des Typs SM42 in den Bestand aufgenommen. Diese werden in den Häfen von Gdańsk und Gdynia im Rangierdienst eingesetzt.

Bereits länger mietet Inter Cargo SM42-2076 von Koltar, SM42-2087 von Rail Polska (RP) sowie SM42-2427 von CargoUnit.

Foto: Budamar Logistics
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E-Lok der BUDAMAR WEST in Dienst

Am 26.04.2023 hat die BUDAMAR WEST (BDMW) die unternehmenseigene E-Lok 250 004 nach der Hauptuntersuchung (HU) bei der Ostmecklenburgischen Bahnwerk (OMB) in Neustrelitz übernommen. Vier weitere Loks gleichen Typs mietet BDMW vom Schwesterunternehmen Traktion4Rent (T4R).

Foto: BUDAMAR WEST
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Diverse Loks im „neuen Kleid“: März 2023

In den vergangenen Wochen wurden zahlreiche Loks in farbenfrohen Beklebungen und Lackierungen in Betrieb genommen. In eigenständigen Artikeln haben wir bereits informiert über:

Die zuvor capriblaue Northrail / Flex 192 059 erhielt eine von Railcolor Design gestaltete Vollbeklebung:

192 059 FLEX_mit Kesselzug_Frankenwald

Metrans-383 425 ziert nun eine Vollwerbung für das Schwesterunternehmen modility:

Metrans 383 425 in Otze

383 301 der Budamar Logistics ziert seit Ende März 2023 eine Werbebeklebung mit dem Thema „Spišský hrad“ [Zipser Burg]:

Foto: Photo: Matej Pleško / Budasmar Logistics

Die rumänische Güterbahn Tim Rail Cargo (TRC) hat seine 40 1022 bei einer Revision bei Reloc in Craiova im März 2023 neu lackieren lassen: