Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 19.11.2021 unterzeichneten der rumänische Fahrzeughersteller Softronic und die bulgarische Güterbahn Bulmarket einen Vertrag über die Lieferung von zwei Loks des Typs Transmontana. Sie sollen ab 2022 beim rumänischen Tochterunternehmen United Railways zum Einsatz kommen.
Rund einen Monat nach Abfahrt von drei ex DSB EA-Loks verließ nun mit EA 3020 die letzte Lok dieses Typs Dänemark gen Bulgarien.
Von Hector Rail 241.009 bis Padborg gebracht ging die weitere Fahrt am 15.05.2021 mit RailAdventure 111 082 gen Süden. Diese hatte zuvor vier fabrikneue Siemens Vectron AC (EB 3218 bis 3221) für die DSB in den Grenzbahnhof überführt.
Am 10.04.2021 begaben sich drei E-Loks der DSB-Reihe EA (3007, 3010, 3022) auf den Weg nach Bulgarien, eine Vierte soll folgen. Käufer der Loks ist die Privatbahn Bulmarket, die bereits lange Jahre über sechs dieser Loks verfügt. Die Maschinen wurden bei Henschel bzw. ABB Scandia Mitte der 1980er bzw. Anfang der 1990er Jahre gefertigt. Bei den DSB erfolgte die Ablösung durch Siemens Vectron.
Die jüngst ausgelieferten beiden Smartron der bulgarischen Güterbahn Bulmarket Rail Cargo sind nun in Dienst und haben eine ansprechende Beklebung erhalten.
Aktuell befinden sich die beiden Smartron 80 028 und 029 für die bulgarische Privatbahn Bulmarket auf Überführung in die neue Heimat. Die Überführung von München nach Hegyeshalom erfolgte ab 09.11.2020 durch RTB CARGO als Wagenlok in einem Biodieselganzzug.