Schlagwort: Captrain

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[FR] Captrain fährt „Agropellets“

Am 28.10.2024 startete Captrain France einen neuen Güterverkehr mit Agropellets von Gellainville in den Vororten von Chartres nach Nanterre-La-Folie in der Region Paris. Ein Testzug war bereits im März 2023 verkehrt.

Agropellets werden aus landwirtschaftlichen Abfällen wie Walnussschalen, Maisabfällen, Rapsstängeln, Weinrebenschnitt und Olivenkernen hergestellt und in diesem Fall in einem von Idex betriebenen Kraftwerk verbrannt, das einen großen Stadtteil von Nanterre heizt. Je nach Außentemperatur in Nanterre verkehren Züge mit 12 Waggons ein- bis dreimal pro Woche. Der Dienst wird nur im Winter angeboten und fährt nachts, um Überschneidungen mit den Fahrplänen der S-Bahnen zu vermeiden.

Agropellets werden 35 % der in Nanterre benötigten Energie ausmachen, der Rest kommt aus Bioöl, Erdgas (37 %) und Wärmepumpen. Die Verwendung von Agropellets zum Heizen eines großen Wohngebiets ist in Frankreich eine Premiere.

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[PL/ES] Captrain feiert erstes Vierländerprojekt

Die Captrain-Gruppe hat im Auftrag des polnischen Intermodal-Spezialisten CLIP Group die Traktion einer neuen Verbindung zwischen Polen und Spanien gestartet. Den polnischen und deutschen Teil des Verkehrs übernehmen dabei zwei Gesellschaften der Captrain Deutschland-Gruppe: Die Captrain Polska Sp. z o.o. mit Sitz in Wrocław und die in Dresden beheimatete ITL Eisenbahngesellschaft mbH. In Saarbrücken erfolgt die Übernahme durch bzw. von Captrain France stattfindet. Der erste Zug verließ Swarzędz am 16. Oktober.

„Diese Verbindung ist das erste gemeinsame Projekt von vier Captrain-Gesellschaften aus vier Ländern und damit ein Meilenstein für unsere Gruppe“, so Henrik Würdemann, Geschäftsführer der Captrain Deutschland-Gruppe.

Grafik: Captrain
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[ES] 22 Mio. EUR für spanischen Güterverkehr

Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat eine Beihilfe in Höhe von 21,8 Mio. EUR für sieben private Bahnbetreiber zur Förderung des Güterverkehrs auf der Schiene bewilligt, finanziert im Rahmen des Europäischen Programms „NextGenerationEU“ für den Zeitraum 01.01. – 31.12.2023.

Begünstigte Unternehmen sind:

  • Captrain España
  • Continental Rail
  • Medway
  • Logitren
  • CEFSA
  • Low Cost Rail
  • Go Transport Servicios

Sie beförderten insgesamt 4,053 Mrd. Nettotonnenkm an subventioniertem Verkehr in diesem Zeitraum. Die zugewiesenen Beträge liegen bei 37.000 bis 11,1 Mio. EUR pro Unternehmen, berechnet auf der Grundlage von Umweltleistungsfaktoren im Vergleich zum Durchschnitt der letzten zwei Jahre.

Aufgrund des rückläufigen Verkehrsaufkommens konnten weder Renfe Mercancías noch Transfesa in dieser Runde Nutznießer sein.

Dies ist Teil eines größeren Umweltanreizprogramms für den Schienenverkehr mit einem Gesamtbudget von 74,6 Mio. EUR, verteilt auf drei jährliche Ausschreibungen für 2022, 2023 und 2024. In der ersten wurden 26,1 Mio. EUR für acht Schienengüterverkehrsunternehmen für den Verkehr im Zeitraum 30.4. – 31.12.2022 bewilligt. Der dritte Aufruf für den Verkehr vom 01.01. bis 31.12.2024 wird demnächst mit einem anfänglichen Budget von 23,5 Mio. EUR veröffentlicht.

Das Programm zielt darauf ab, den Verkehrsträgeranteil der Schiene als Alternative zum Straßenverkehr mit der Senkung der Tarife und der Verbesserung der Dienstleistungen zu erhöhen. Die Zuschüsse sind Teil des Förderprogramms für nachhaltigen Verkehr im Rahmen des Aufbau-, Transformations- und Resilienzplans (PRTR).

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[FR] Captrain 32 x pro Woche ab Voutré

Die Baustofftransporte ab Voutré sind seit rund zehn Jahren fester Bestandteil der Verkehre von Captrain France. Aktuell wird wie folgt gefahren:

  • 15 x pro Woche nach Trappes (Region Paris)
  • 5 x pro Woche nach St Quentin en Yvelines (Region Paris)
  • 6 x pro Woche nach Le Mans
  • 6 x pro Woche nach Valenton (Region Paris)

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[PL/ES] CLIP startet Swarzędz – Barcelona

CLIP Intermodal startet am 16.10.2024 eine neue Verbindung zwischen dem eigenen Terminal in Swarzędz und dem Terminal Can Tunis in Barcelona für intermodale Container und Sattelauflieger. Die neue Strecke wird zweimal pro Woche bedient: Abfahrten von Swarzędz dienstags und samstags und von Barcelona samstags und dienstags. Die Traktion übernehmen Captrain Polska und Schwestergesellschaften.

Vorausgegangen waren einige Probezüge von Swarzędz bis zur französisch-spanischen Grenze.

Grafik: Clip Intermodal
Foto: Captrain
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[PL] Alpha Trains: Weitere TRAXX für Captrain

Alpha Trains vermeldet die Neuvermietung einer zusätzlichen E-Lok des Typs Bombardier TRAXX MS an Captrain Polska. Von diesem Typ hat der Lokvermieter nun fünf Maschinen bei der SNCF-Tochter platziert. 186 129 war zuvor unter anderem als Einzelstück bei Ost-West Logistic Polska (OWLP) im Einsatz.

Foto: Alpha Trains
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[DE] RDC übernimmt zwei Captrain-Töchter

Die RDC Deutschland Gruppe übernimmt wie vermutet zum 01.11.2024 die bisher zu Captrain Deutschland gehörenden Unternehmen Teutoburger Wald Eisenbahn GmbH (TWE) und Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE). Henrik Wilkening bleibt Geschäftsführer der beiden Unternehmen, sein rund 20-köpfiges Team wird ebenfalls übernommen.

Mit dem Zukauf baut die RDC ihre Infrastruktur-Aktivitäten im Norden Deutschlands aus und wird mit einer Streckenlänge von rund 100 km zu einem der größten privaten Eigentümer und Betreiber von Eisenbahninfrastruktur in Deutschland. Anfang 2022 hatte die RDC bereits die Norddeutsche Eisenbahn Niebüll (neg) mehrheitlich erworben.

Der Verkauf der beiden Gesellschaften durch die Captrain Deutschland-Gruppe ist Teil der Strategie ihres Gesellschafters Rail Logistics Europe (RLE, SNCF-Gruppe), sich auf das Kerngeschäft Schienenlogistik zu konzentrieren.

Zukünftig gehören somit künftig drei Werkstattanlagen zur RDC Deutschland Gruppe: Die Norddeutsche Eisenbahn Niebüll bietet auf rund 15.000 qm Grundfläche internen und externen Service für Schienen- und Nutzfahrzeuge. In Österreich steht das Team für Instandhaltung, Revisionen, Erneuerung und Umbau von Schienenfahrzeugen mit der Vienna Railway Maintenance Support GmbH zur Verfügung. Die in Lengerich (TWE) zuletzt nicht aktive Werkstatt ermöglicht weiteres Wachstumspotenzial.

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[DE] TWE-/FVE-Infra von Captrain an RDC?

Lokale Medien berichten von einem anstehenden Verkauf der Infrastrukturen der Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE) sowie der Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft (FVE) von Captrain Deutschland an die RDC Deutschland.

Gemäß den Berichten will sich Captrain somit auf Güterzugverkehre konzentrieren. Die Infrastrukturen gelangten im Rahmen der Übernahme der Connex-Verkehr durch Captrain in den Bestand der SNCF-Güterbahn.

Von der ehemals 93 Kilometer langen TWE-Stammstrecke wurde der Nordabschnitt Ibbenbüren – Versmold samt Stichstrecke Brochterbeck – Hafen Saerbeck bereits Ende 2015 an die LWS Lappwaldbahn Service veräußert. Für den 25 Kilometer langen Abschnitt Harsewinkel – Gütersloh – Verl ist zum Dezember 2027 eine Wiederaufnahme des Personenverkehrs geplant. Captrain fährt aktuell noch mehrfach pro Woche für die DB Cargo Einzelwagen von Gütersloh nach Versmold.

Auf der 10 km langen und seit 2011 elektrifizierten FVE verkehrt die Linie RS1 der Regio-S-Bahn-Bremen (RSB) – aktuell findet kein Güterverkehr mehr statt.

Offiziell teilte Captrain dazu mit: „Um sich noch stärker auf das strategische Kerngeschäft, den Schienengüterverkehr, zu konzentrieren, plant die Rail Logistics Europe, sich von Infrastrukturgesellschaften, deren Fokus auf dem Schienenpersonenverkehr liegt, zu trennen. Diese Verkaufsabsicht betrifft innerhalb der Captrain Deutschland-Gruppe die Teutoburger Wald Eisenbahn GmbH (TWE) mit Sitz in Gütersloh und die Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) mit Sitz in Bremen. Nach aktueller Einschätzung ist mit einer Entscheidung im Laufe dieses Jahres zu rechnen.“

Captrain V132, Versmold, 5-4-2023 10:54

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[PL] Malinowska von Captrain zu Alza Cargo

Aneta Malinowska ist seit September 2024 Vertriebsdirektorin der Alza Cargo Sp. z o.o. Die Managerin ist seit Mai 2024 im Unternehmen und war bislang Stellvertreterin des Vertriebsdirektors.

Vorherige Stationen waren (leitende) Vertriebsposten bei Captrain Polska (04.2018 bis 05.2024) und STK (08.2013 bis 03.2018).