Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 10.02.2023 konnten am Herstellerwerk in München-Allach fünf Siemens Vectron MS kurz vor der Auslieferung nach Polen beobachtet werden. Es handelte sich dabei um:
Die jüngst von Cargounit an Freightliner PL (FPL) vermietete E-Lok des Typs Siemens Vectron MS wird kein Einzelgänger bleiben. Anfang 2023 soll eine weitere Lok folgen. Einsatzgebiet wird vorrangig der Getreideverkehr Polen – Deutschland sein.
Die beiden neuen Siemens Vectron MS der Cargounit sollen an PKP Intercity für Züge Berlin – Warschau (bislang Lokgestellung durch MRCE) sowie an Freightliner PL (FPL) vermietet werden.
Das polnische Vermietunternehmen Cargounit hat mit 111Ed-043 die erste von zehn neuen Gama Marathon von Pesa Bydgoszsz erhalten. Die Lok verfügt über einen last mile-Diesel mit 480 kW.
Bahnoperator Polska hat zwei weitere Siemens Vectron MS bei Cargounit angemietet. Das EVU verfügt somit über sieben Siemens Vectron MS von Cargounit und zwei Pesa Gama Marathon (111Ed) von Rail Capital Partners (RCP).
PESA hat Gama Marathon (111Ed) bislang an drei Kunden geliefert. Der Prototyp 111Ed-001 befindet sich Mittlerweile im Bestand der Vermietgesellschaft Cargounit, die jüngst weitere Loks geordert haben. Aktuell größter Kunder Loktype ist Rail Capital Partners (RCP) mit 39 Loks. Je eine besitzen außerdem ORLEN KolTrans und Pol-Miedź Trans (PMT).
Mieter bei RCP sind aktuell (in Klammern die Anzahl der Loks):
Cargounit und PESA Bydgoszcz haben einen Vertrag über die Lieferung von zehn Gama Marathon 111Ed30 mit last mile Diesel unterzeichnet, die bis Ende 2023 geliefert werden. Es besteht die Option auf 20 weitere Loks.
Am 19.10.2022 erreichten mit 91 51 5370 053-8 PL-ID “Piotrek” und 91 51 5370 054-6 PL-ID “Andrzej” zwei weitere Siemens Vectron MS A17 für die Vermietgesellschaft Cargounit das Depot in Poznań Franowo.
Am 25.08.2022 erfolgte im Bahnhof Bukarest-Băneasa die Übergabe des ersten Smartron von Cargounit für den rumänischen Markt. Mieter der 192 010 „Stefan Sebesan“* ist Unicom Tranzit (UTZ), seit 2020 bereits Nutzer zweier, via Unicredit finanzierter Loks. Ein zweiter Smartron von Cargounit wird 2023 folgen.
* = ein bekannter Professor für Schienenfahrzeuge an der Universitatea Politehnica Timișoara
Cargounit hat aus dem 40-Lok-Rahmenvertrag mit Siemens Mobility fünf weitere Vectron MS geordert. Nach aktuellem Stand wird der polnische Lokvermieter somit 28 Siemens Vectron und Smartron erhalten.
