[CZ] Zugkollision in Prag

Am Morgen des 18.09.2024 sind zwei Personenzüge im Prager Stadtteil Libeň (Lieben) zusammengestoßen, wobei bis zu 15 Personen verletzt wurden. Der Zugverkehr ist zwischen Vysočany und Holešovice auf einem Gleis und zwischen Vysočany und dem Masaryk-Bahnhof auf dem anderen Gleis eingestellt.

https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lat=50.10860877235369&lon=14.481007754802704&zoom=18

[CZ] Überschwemmungen in Tschechien

Wegen Überflutungen in Tschechien musste der Verkehr auf der Hauptkorridorstrecke zwischen Bohumín und Dětmarovice bis auf Weiteres eingestellt werden. Der Verkehr wird über Havířov umgeleitet. An vielen Stellen wurde die Streckengeschwindigkeit auf 50 km/h begrenzt.

ČD ordert 50 Siemens Vectron MS

Die Tschechischen Bahnen ČD haben am 31.03.2022 mit dem Hersteller einen Vertrag über die Lieferung von 50 Siemens Vectron MS inklusive fullservice für 15 Jahre unterzeichnet. Die Auslieferung erfolgt ab Dezember 2025, der Einsatz der 230 km/ schnellen Maschinen soll vor Schnellzügen im zwischenstaatlichen Verkehr nach Deutschland, Österreich, der Slowakei und Ungarn erfolgen.

Aktuell setzt die ČD 18 von ELL und Rolling Stock Lease (RSL) gemietete Vectron MS A01 bzw. A17 ein, die mit Auslieferung der Eigentumsloks wieder in den freien Markt kommen dürften. Die Tochtergesellschaft ČD Cargo setzt auch Vectron MS ein: 12 eigene Loks sowie acht von Alpha Trains, ELL, EP Cargo Invest und MRCE gemietete.

193.683+ČD railjet | IC 566 Západní expres | Pavlovice - Brod nad Tichou (CZ) 24.3.2022
Mietlok der RSL vor ČD-RailJet. Quelle: https://www.flickr.com/photos/riky/51973938480/

ČD übernimmt ES 64 U4 von WLC

Die tschechische Staatsbahn České Dráhy (ČD) hat wie bereits im Juni vermutetet vier der sechs Siemens ES 64 U4 (1216 950 ff) der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) erworben. Für die ČD ist dies nicht der erste Gebrauchtlokkauf dieses Typs – 2019 wurden zwei ES 64 U4 von der Swietelsky-Tochter RTS Rail Transport Service übernommen.

Bei der WLC wird der Abgang durch adäquate Maschinen für den Gütervekehr (Siemens Vectron bzw. Alstom TRAXX) kompensiert.

ČD übernimmt E-Loks der WLC?

Die tschechische Staatsbahn České Dráhy (ČD) verhandelt dem Vernehmen nach über den Kauf von einigen der sechs Siemens ES 64 U4 (1216 950 ff) der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC). Die Güterbahn hatte die Maschinen 2009 bis 2011 vom Hersteller übernommen.

Für die ČD wäre dies nicht der erste Gebrauchtlokkauf dieses Typs – 2019 wurden zwei ES 64 U4 von der Swietelsky-Tochter RTS Rail Transport Service übernommen.

ČD will Neubauloks loswerden

Die tschechische Staatsbahn ČD möchte sich von 20 Mehrsystemloks der Baureihe 380 / Typ 109E von Škoda Transportation trennen. Medien berichten über eine aktuelle Marktsondierung für eine langfristige Vermietung oder einen Verkauf der erst vor weniger als zehn Jahren für Personenverkehre und als Nachfolger für die Zweisystemlokomotiven der ČD-Baureihen 371/372 gelieferten Maschinen. Diese sollen bis spätestens 2025 komplett für Dritte verfügbar sein. Verhandelt wird unter anderem mit ČD Cargo.

380 015 Praha Libeň
Quelle: https://www.flickr.com/photos/132050496@N06/47707330201/

Die ČD hatte mit Škoda im Jahr 2004 einen Liefervertrag über 20 Loks zum Preis von 2,7 Mrd. CZK geschlossen. Der Liefertermin 2009 wurde überzogen, zudem lag zunächst nur eine Zulassung für Tschechien vor. Es folgten Gerichtsverfahren, die zu Ungusten der Staatsbahn ausfielen: Nach Berücksichtigung des Schiedsverfahrens kostete eine Lokomotive 170 Mio. CZK. Inzwischen verfügt die Baureihe über Zulassungen in Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Österreich, Polen und Deutschland.

Technische Daten:

  • Dienstmasse 88,2 t
  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
  • Dauerleistung 6.400 kW