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Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat eine Beihilfe in Höhe von 21,8 Mio. EUR für sieben private Bahnbetreiber zur Förderung des Güterverkehrs auf der Schiene bewilligt, finanziert im Rahmen des Europäischen Programms „NextGenerationEU“ für den Zeitraum 01.01. – 31.12.2023.

Begünstigte Unternehmen sind:

• Captrain España
• Continental Rail
• Medway
• Logitren
• CEFSA
• Low Cost Rail
• Go Transport Servicios

Sie beförderten insgesamt 4,053 Mrd. Nettotonnenkm an subventioniertem Verkehr in diesem Zeitraum. Die zugewiesenen Beträge liegen bei 37.000 bis 11,1 Mio. EUR pro Unternehmen, berechnet auf der Grundlage von Umweltleistungsfaktoren im Vergleich zum Durchschnitt der letzten zwei Jahre.

Aufgrund des rückläufigen Verkehrsaufkommens konnten weder Renfe Mercancías noch Transfesa in dieser Runde Nutznießer sein.

Dies ist Teil eines größeren Umweltanreizprogramms für den Schienenverkehr mit einem Gesamtbudget von 74,6 Mio. EUR, verteilt auf drei jährliche Ausschreibungen für 2022, 2023 und 2024. In der ersten wurden 26,1 Mio. EUR für acht Schienengüterverkehrsunternehmen für den Verkehr im Zeitraum 30.4. – 31.12.2022 bewilligt. Der dritte Aufruf für den Verkehr vom 01.01. bis 31.12.2024 wird demnächst mit einem anfänglichen Budget von 23,5 Mio. EUR veröffentlicht.

Das Programm zielt darauf ab, den Verkehrsträgeranteil der Schiene als Alternative zum Straßenverkehr mit der Senkung der Tarife und der Verbesserung der Dienstleistungen zu erhöhen. Die Zuschüsse sind Teil des Förderprogramms für nachhaltigen Verkehr im Rahmen des Aufbau-, Transformations- und Resilienzplans (PRTR).