Lizenzen im Oktober 2021

Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Oktober 2021:

  • CER Slovakia a.s. für Tschechien und die Slowakei, gültig vom 01.10.2021 bis 30.09.2024
  • FGC RAIL S.A. für Spanien, gültig vom 01.10.2021 bis 01.10.2026
  • Europorte France SAS (EPF) für Frankreich und Belgien, gültig vom 01.10.2021 bis 30.09.2026
  • S.C. Rail Operations S.R.L. für Rumänien, gültig vom 07.10.2021 bis 06.10.2026
  • Holzlogistik und Güterbahn GmbH (HLG) für Deutschland und Österreich, gültig vom 08.10.2021 bis 07.10.2024
  • SBB Cargo Deutschland GmbH für Deutschland und die Niederlande, gültig vom 08.10.2021 bis 07.04.2023
  • LokoTrain s.r.o. für Polen, gültig vom 13.10.2021 bis 12.10.2022
  • Alpha Rail Team GmbH & Co. KG für Deutschland, gültig vom 14.10.2021 bis 31.12.2022
  • Oceanogate Italia S.p.A. (OCG) für Italien, gültig vom 19.10.2021 bis 18.10.2026
  • Budimex Kolejnictwo S.A. für Polen, gültig vom 26.10.2021 bis 26.10.2026
  • TDK plus Sp. z o. o. für Polen, gültig vom 26.10.2021 bis 26.10.2026
  • Umwelt- und Transportlogistik GmbH (UTL) für Deutschland, gültig vom 26.10.2021 bis 25.10.2026
  • CFL cargo S.A. für Luxemburg, Belgien und Frankreich, gültig vom 29.10.2021 bis 28.10.2026
  • RheinCargo GmbH & Co. KG (RHC) für Deutschland, die Niederlande und Österreich, gültig vom 29.10.2021 bis 28.10.2026
  • S.C. Transferoviar Grup S.A. (TFG) für Rumänien, gültig vom 30.10.2021 bis 29.10.2026

CFL technics: Neue Werkstatt

CFL technics hat am 18.10.2021 eine neue Werkstatt in unmittelbarer Nähe des Terminals von Bettemburg-Düdelingen eingeweiht. Diese umfasst eine Fläche von 7.000 m2 und beinhaltet drei je 200 m lange Werkstattgruben. Errichtet wurde sie für Wartung und Reparatur von Waggons, hydraulischen Streckendieselloks sowie zukünftig der neuen Bombardier TRAXX MS 3-Elektroloks. Die Werkstatt verfügt insbesondere über ein spezialisiertes Fachwissen in der Instandhaltung von Waggons der Modalohr-Technologie.

Die neue Werkstatthalle. Foto: CFL multimodal

15 Jahre CFL cargo

Der Luxemburger Stahlkonzern Arcelor (später: ArcelorMittal SA) gründete zusammen mit der Société Nationale des Chemins de fer Luxembourgeois (CFL) am 17.10.2006 das Joint-Venture CFL cargo. Das Geschäftsvolumen der CFL-Gütersparte wurde bereits in der Vergangenheit deutlich durch die Transporte von ArcelorMittal dominiert, denn rund 75 % aller Transporte der CFL cargo fahren im Auftrag des Stahlproduzenten.

Heute ist CFL cargo in sechs Ländern aktiv: Luxemburg, Frankreich, Belgien, Deutschland, Dänemark und Schweden.

Die Ergebnisse der letzten drei Jahre:

  • 2018: 9,114 Mio. t; 2,410 Mrd. tkm; Nettoergebnis 2,1 Mio. EUR (Umsatz 190,4 Mio. EUR)
  • 2019: 9,596 Mio. t; 2,440 Mrd. tkm; Nettoergebnis 6,4 Mio. EUR (Umsatz 193,0 Mio. EUR)
  • 2020: 8,692 Mio. t; 2,333 Mrd. tkm; Nettoergebnis 2,9 Mio. EUR (Umsatz 181,3 Mio. EUR)

CFL cargo: 1.000ster Zug für neska

CFL cargo und HGK Logistics und Intermodal (ex neska Intermodal) feierten am 26.08.2021 den 1.000sten Zug mit Gießereikoks aus Polen seit dem Start im Jahr 2012. Der in Wałbrzych in black-boxX-Container verladene Brennstoff wird von PKP Cargo in Polen traktioniert und von CFL cargo u.a. gen Duisburg, Haldensleben, Ingolstadt, Nieder-Ofleiden, Padborg, Saarbrücken und Singen befördert.

Quelle: CFL cargo

Erster Intermodalzug ab Malungsfors

Am 14.08.2021 traf erstmals ein Intermodalzug zur Beladung im Herbst 2019 reaktivierten Holzterminal Malungsfors ein. Dieser wird mit containerisiertem Schnittholz für den Export beladen und anschließend nach Göteborg Skandiahamnen abgefahren. Beteiligte Bahnen sind CFL cargo ab / bis Borlänge und Hector Rail auf der nicht elektrifizierten Västerdalsbanan.

Der Terminalbetreiber und Forstkonzern Fiskarhedens Trävaru exportiert nach eigener Aussage rund 90 % des Holzes, u.a. nach Japan, Algerien und Ägypten. Bislang wurde per Lkw zum Hafen Gävle gefahren – es ist die komplette Umstellung auf die Bahn beabsichtigt.

Dänemark: Ergebnisse 2020

Mit DB Cargo, CFL cargo und Contec Rail sind in Dänemark nur drei dort ansässige Bahnen im nationalen Güterverkehr aktiv – TX Logistik und Hector Rail fahren im Transit durch das Land. Alle Angaben in Mio. DKK.

    Bruttoertrag
2020
Bruttoertrag
2019
Überschuss
2020
Überschuss
2019
DB Cargo Scandinavia165,48124,23-8,3-21,97
Contec Rail12,627,320,82
CFL cargo Danmark8,2919,29-10,612,28

CFL multimodal verdichtet nach Lyon

CFL multimodal hat die Frequenz der Züge Bettembourg – Lyon seit Juni 2021 auf sieben wöchentliche Rundläufe erhöht. Die Traktion übernehmen CFL cargo Luxemburg sowie CFL cargo France.

Netzwerk von CFL multimodal. Grafik: CFL multimodal

Tarifabschluss bei CFL cargo

Im Rahmen der fünften Verhandlungsrunde konnte die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) die Tarifverhandlungen mit der CFL cargo Deutschland GmbH und dem Arbeitgeberverband Deutscher Eisenbahnen e.V. (AGVDE) am 01.06.2021 in Frankfurt am Main erfolgreich abschließen. Wesentliche Bestandteile sind:

  • Stufenweise Einführung von verbesserten Ruhetagsregelungen ab 2021 sowie den Regelungen zur persönlichen Planungssicherheit ab 2022
  • Einführung von Regelungen bei Fahrdienstuntauglichkeit
  • Schaffung einer neuen Arbeitszeitkontenstruktur
  • Verlängerung des Nachtarbeitszeitraums auf 21 bis 6 Uhr für den Zusatzurlaub und die Nachtarbeitszulage
  • Einführung eines Wahlmodells für mehr Urlaub
  • Umstellung des Entgeltsystems ab dem 01.01.2022 auf Berufserfahrung mit den entsprechenden Überleitungs- und Sicherungsregelungen.

Die Tarifpartner haben mit dem zuständigen Arbeitgeberverband unter Mithilfe von TIGGES Rechtsanwälte im Rahmen der Verhandlungen einen Haustarifvertrag vereinbart, der mit Laufzeitbeginn 01.07.2021 den Flächentarifvertrag für die Schienengüterverkehrsunternehmen (BuRa-LfTV SGV) ergänzt. Damit tritt das Unternehmen auch der Arbeitgebergruppe des BuRa-LfTV SGV bei.

Die CFL cargo Deutschland tritt von Beginn an dem FairnessbahNEn e.V., einer gemeinsamen Einrichtung der Tarifvertragsparteien für soziale Zwecke, bei. Hieraus können GDL-Mitglieder exklusiv Zuschüsse zu Brillen, Kinderbetreuung oder auch zu Gesundheitswochen erhalten.

Schmitz von TX zu CFL cargo

Tobias Schmitz übernimmt ab 01.07.2021 die Funktion des COO bei der CFL cargo Deutschland GmbH und folgt so auf Lars Gehrke, der das Unternehmen verlässt.

Schmitz ist seit 2010 für die TX Logistik tätig und seit März 2020 dort Department Manager European Traffic Design.

Neuer Forstpendel nach Göteborg

Am 09.04.2021 verließ der erste Pendelzug Göteborg (APM Terminals) – Piteå – Göteborg den schwedischen Hafen. Künftig erbringt Traktionspartner CFL cargo einen wöchentlichen Rundlauf für First Row Shipping & Logistics. Die Bespannung soll dabei mittelfristig von Rc4 auf Bombardier TRAXX wechseln. Je Richtung benötigt der auf 72 TEU ausgelegte Zug für die 1.400 km Distanz 23 Stunden – die Triebfahrzeugführer werden in Avesta Krylbo und Långsele gewechselt. Das Zugprodukt für Schnittholzprodukte ersetzt Schiffs-Feederlösungen von Piteå nach Hamburg und ermöglicht eine Verkürzung der Transportzeiten um fünf bis sieben Tage.

Vor etwas mehr als zehn Jahren wurde ein Versuch mit einer ähnlichen Struktur unternommen: TGOJ fuhr einen Zug pro Woche zwischen Piteå und Göteborg.