CFL cargo Sweden tauscht in Schweden zwei angemietete E-Loks für die Intermodalzüge des Kunden Real Rail zwischen Göteborg und Sundsvall. Die bislang eingesetzten Rc-E-Loks der Nordic Re-Finance werden durch zwei Bombardier TRAXX F140 AC2 von Alpha Trains substituiert, die via Nordic Re-Finance angemietet werden. Argumente für die Neuzugänge sind die höhere Zugkraft sowie die Möglichkeit der Rückspeisung. Die beiden TRAXX kamen zuvor bei Green Cargo Norge zum Einsatz.
CFL cargo: Mehr G 1000 BB und ETCS
CFL cargo hat für den Einsatz in Luxemburg den Bestand an Vossloh G 1000 BB von sechs auf neun Loks aufgestockt. Mit den Neuzugängen für leichte Züge und Rangieraufgaben werden Vossloh DE 18 für andere Leistungen in Luxemburg, Deutschland und Frankreich freigesetzt.
CFL bzw CFL Cargo sind langjährige G 1000 BB Kunden von Alpha Trains:
- 1101 / 92 82 0001 101-5 seit Mitte 2004
- 1102 / 92 82 0001 102-3 seit Mitte 2004
- 1103 / 92 82 0001 103-1 seit Mitte 2004
- 1104 / 92 80 1271 009-3 von Mitte 2004 bis Mitte 2012 sowie seit Mitte 2017
- 1105 / 92 80 1271 010-1 seit Frühjahr 2005
- 1106 / 92 80 1271 011-9 von Frühjahr 2005 bis 2014 sowie seit Sommer 2017
- 1107 / 92 80 1271 005-1 seit Mitte 2020
- 1108 / 92 80 1271 003-6 seit Mitte 2020
- 1109 / 92 80 1271 016-8 seit Januar 2021
Zudem hat der Vermieter Alpha Trains die Loks EU-gefördert mit ETCS Baseline 3 Level 1 ausgestattet. Die Ausrüstung übernahm Alstom in Luxemburg. Die ersten sechs Loks wurden Ende 2018 nachgerüstet. Zwei weitere folgten Mitte 2020, die neunte Lok folgt im zweitem Halbjahr 2021.
Malz aus Frankreich nach Rheinfelden
Ein neuer Malzverkehr der Soufflet Group verbindet Brazey-en-Plaine (Malteries Franco Belges) in Frankreich mit Rheinfelden (Feldschlösschen Brauerei) in der Schweiz. CFL cargo betreibt den Zug in Kooperation mit Forwardis, CFL technics übernimmt die Waggonwartung.
Gehrke von CFL cargo zurück zur ODEG
Lars Gehrke wird ca. Mitte 2021 der CFL cargo die CFL cargo aus familiären Gründen verlassen und zum Personenverkehrsbetreiber ODEG Ostdeutsche Eisenbahn zurückkehren, wo er Geschäftsführer wird. Bei der Tochter von Netinera und BeNEX war er bereits von 2005 bis 2016 tätig und hatte sich vom Triebfahrzeugführer bis zum Leiter Betrieb hochgearbeitet. Es folgte die Leitung der Bahnprojekte der DESAG (Deutsche Eisenbahn Service) sowie die Geschäftsführung der DESAG-Tochter Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP).
Seit Mai 2019 ist Gehrke Geschäftsführer der CFL cargo Deutschland und übernahm nachfolgend auch die Leitung der Schwesterunternehmen in Dänemark und Schweden.
Hauguth von TX zu CFL cargo
Mikael Hauguth wechselte nach 13 Jahren von der TX Logistik Schweden im Januar 2021 zum Mitbewerber CFL cargo. Dort bekleidet er den Posten des Sicherheitschefs – zuletzt war er bei TX in Schweden seit Oktober 2016 Sicherheitskoordinator.
ING finanziert T3000 der CFL multimodal
Der luxemburgische Ableger der ING Bank hat jüngst 50 Doppeltaschenwagen T3000 der CFL Multimodal finanziert.
Busche von RCG zu CFL cargo
Nach anderthalb Jahren als Key Account bei der Rail Cargo Group (RCG) in Frankfurt am Main hat Thomas Busche im Januar 2021 die neue Stellung als Senior Sales Manager Central Europe bei CFL cargo Deutschland mit Dienstsitz in Berlin angetreten.
Bettemburg und Rostock neu verbunden
Stena Line, LKW WALTER, Rostock Port und CFL Multimodal verkünden den Start einer neuen Zugverbindung zwischen dem intermodalen Terminal Bettemburg-Düdelingen und dem RTM-Terminal im Rostock Port ab 11.01.2021. CFL cargo traktioniert die drei wöchentlichen Rundläufe mit einem von Northrail gemieteten Vectron AC bzw. Smartron. Den Rangierdienst im Seehafen übernimmt die HSL Logistik.
Dies ist nach Kiel die zweite Kooperation der CFL Multimodal mit LKW WALTER und Stena Line in Deutschland.
RDC AUTOZUG fährt Güterzüge
Frachtkunden für die Insel Sylt erhalten künftig Service aus einer Hand: Ab 14.12.2020 übernimmt die RDC AUTOZUG Sylt GmbH ergänzend zum blauen Autozug Sylt nun auch den Güterzug auf die Insel mit drei wöchentlichen Rundläufen. Die Zu- und Abfuhr der Kesselwagen gen Hemmingstedt erfolgt mit DB Cargo. Bisher wurden die Leistungen von der CFL Cargo Deutschland GmbH betrieben. Noch im Oktober hatte RDC ein Engagement bestritten.
Zum Einsatz kommt eine RDC-eigene V 60-Rangierlokomotive sowie als Streckenlok eine DE 12 von Vossloh Locomotives. Für die Frachten werden acht Rens- und zwölf Sins-Wagen von der ERR European Rail Rent aus Duisburg angemietet.
CFL cargo sucht Dreiländer-COO
Die Güterbahn CFL cargo modifiziert das Management ihrer Landesgesellschaften in Deutschland, Dänemark und Schweden. Künftig soll ein eigener „COO CFL cargo Nordic“ die betriebliche Steuerung übernehmen und so CEO Lars Gehrke entlasten. Dieser übernimmt die beiden Funktionen aktuell in Personalunion.