Nach dem Verkauf der Schiffe will CFR Marfă nun das Fährterminal im Hafen Constanța verkaufen. Es begannen Gespräche mit dem Hafen von Constanța (Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța; CN APM), einem Unternehmen, das sich mehrheitlich im Besitz des Staates befindet (60 % Verkehrsministerium, je 20 % im Besitz der Stadt Constanța und des Fondul Prorietatea). Die Anteilseigner haben am 19.11.2024 ihre grundsätzliche Zustimmung zum Kauf des Fährterminals durch direkte Verhandlungen gegeben.
Der Vermögenswert hat einen strategischen Wert für den Staat, der Verkauf erfolgt daher in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen, die die Übertragung strategischer Vermögenswerte zwischen staatlichen Stellen ermöglichen und nicht über Verhandlungen mit anderen interessierten Parteien und potenziellen Investoren.
Die Entwicklung des Fährbetriebs im Hafen von Constanța ist notwendig, da es eine ernsthafte Konkurrenz aus Bulgarien gibt. Vor kurzem traf sich das Management der Georgischen Eisenbahn in Sofia mit der georgischen Reederei „Sea Line E60“ und der Bulgarischen Eisenbahn, wo zwischen den Parteien ein Abkommen über die Erneuerung des Schienenfährverkehrs unterzeichnet wurde. Seit Anfang des Jahres laufen die Vorbereitungsarbeiten für die Wiederherstellung des Fährbetriebs zwischen den Häfen Georgiens und dem bulgarischen Hafen Varna mit der Eisenbahnfähre „Aia“, die unter georgischer Flagge fährt. Es sollen regelmäßige Gütertransporte mit speziell ausgestatteten Fähren durchgeführt werden.
