Ryczek zurück bei Rail Innovators

Daniel Ryczek ist zurück bei der Rail Innovators Group und fungiert seit September als Geschäftsführer der Rail Force One Polska (RFO Polska).

Der Manager war nach langjähriger Tätigkeit bei PKP, PKP Cargo und Carbosped bei der Rail Innovators-Tochter Raillogix von Dezember 2014 bis November 2017 Managing Director Poland. Es folgte ein Engagement als CEO bei der Rentrans International Spedition bzw. u.a. als CCO bei deren Mutter OT Logistics. Vor seinem Wechsel zur RFO war Ryczek von September 2020 bis Mai 2023 Sales Director der CLIP Group.

CLIP beschafft Laadgrs

Die polnische CLIP Group hat 108 Laadgrs für den Transport von Nutzfahrzeugen beschafft. Die von Wagony Świdnica gefertigten Couplagen mit einer Länge von 33 m sind auch für den Transport von 20′-, 30′- und 40′-Containern ausgelegt. Den gleichen Wagentyp beschaffte auch BLG AutoRail vor einigen Jahren.

Foto: CLIP

Ausbau des Clip Terminals

Die Erweiterung des intermodalen Clip-Terminals in Swarzędz [PL] verläuft planmäßig. Derzeit werden die Betonierung von Flächen sowie Gleisarbeiten durchgeführt. Anfang Juli 2021 wurde auch die Stromversorgung von 3 RMG-Kränen installiert.

Ausbaustufen des Clip-Terminals. Grafik: Clip Group
Aktuelles Bild von der Baustelle. Foto: Clip Group

CLIP: Wuppertal statt Duisburg

CLIP Intermodal startete am 05.04.2021 eine neue Intermodalrelation zwischen dem eigenen Terminal in Swarzédz und dem DUSS-Terminal in Wuppertal-Langerfeld. Es werden sechs Umläufe pro Woche erbracht.

Das neue Angebot ersetzt die Fahrten zum Samskip-Terminal in Krefeld-Uerdingen / Duisburg, die seit April 2020 zusammen mit duisport agency Polska betrieben wurden.

CLIP startet Polen – Köln

Der polnische Operateur CLIP Intermodal startet am 08.03.2021 einen neuen Intermodalzug Dąbrowa Górnicza (ATS Auto Terminal Śląsk) – Köln-Eifeltor (DUSS) mit drei wöchentlichen Rundläufen.

Das neu eingerichtete CLIP-Terminal in Dąbrowa Górnicza. Foto: CLIP

Für die Traktion zwischen Schlesien und dem Rheinland haben sich PKP Cargo, LTE, Captrain und DB Cargo beworben – der Zuschlag ist noch nicht erteilt worden.