Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Cobantur Boltas, türkisch-deutsche Logistikgruppe, bestehend aus den rechtlich selbstständigen Firmen Cobantur und Boltas, erweitert ihr Intermodalzugangebot. Nach der Einführung des Shuttles München – Halkalı sowie Zügen Nürnberg – Triest gemeinsam mt DFDS folgten nun feste Slots auf Verbindungen nach Göteborg und Rotterdam mit Weiterleitung nach London.
Die türkisch-deutsche Logistikgruppe Cobantur Boltas, die bereits in zweiter Generation für ihre Kunden Chemie-, Automotive- und Consumer Goods-Verkehre zwischen Deutschland und der Türkei realisiert, startete am 21.01.2022 eine neue Intermodalzuglinie. Sie verbindet München-Riem (DUSS) mit Halkali in der Türkei via Österreich, Slowenien, Kroatien, Serbien und Bulgarien und verkehrt zunächst wöchentlich. Die Kombiverkehr KG managed den Zug, DB Cargo ist der Traktionspartner. In Deutschland und Österreich ist Lokomotion involviert, ab Jesenice SŽ-Tovorni promet.
Seit 06.11.2020 ist das TriCon-Terminal im bayernhafen Nürnberg per Intermodalzug auch mit dem norditalienischen Seehafen Triest verbunden. Per Seeschiff gibt es von dort weitere Verbindungen mit Griechenland, der Türkei und angrenzenden Wirtschaftsräumen.„
Die neue Direktverbindung wird betrieben von DFDS Mediterranean Business Unit, der Türkei-Abteilung der dänischen Reederei DFDS – in Kooperation mit dem türkisch-deutschen Logistikverbund Çobantur Boltas mit Sitz in Allersberg. Der Zug verbindet Nürnberg einmal wöchentlich über Triest mit Pendik und Ambarli in der Türkei sowie Standorten wie dem westgriechischen Patras. Der Zug selbst transportiert bis zu 26 45-Fuß lange Container und bis zu acht Megatrailer.
Für die nahe Zukunft ist eine Erhöhung der Frequenz des Zuges auf zwei bis drei wöchentliche Abfahrten geplant. Die Traktion übernimmt TX Logistik.