Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit 08.02.2022 bringt Lineas wöchentlich Coils von Charleroi dry port nach Hagen-Kabel.
Ähnliche Verkehre existierten bereits im Jahr 2020. Damals wurden Coils vom Aperam-Stahl- / Warmwalzwerk in Châtelet nahe Charleroi zur Spedition Neuhaus in Hagen gebracht.
Die im Verbund Fret SNCF / Captrain Italia gefahrenen Stahltransporte (ca. 20.000 t / Woche) für ArcelorMittal wurden um eine neue Relation erweitert: Sie führt von Creil in Frankreich via Modane nach Marcianise nördlich von Neapel.
Am 20.01.2022 sind erstmals Coils aus Sagunto in Torrelavega angekommen. Traktionär des Zuges nach Kantabrien war Captrain España.
Captrain Italia (CTI) vermeldet einen ersten Zug mit Coils ab La Spezia im Auftrag der ArcelorMittal Logistics Italia für den Kunden Trasporti Pesanti.
Captrain Italia (CTI) hat jüngst vier Ganzzüge mit je 1.000 t Coils vom Hafen Savona nach Lecco befördert. Auftraggeber war ArcelorMittal Logistics Italia.
Am 22.03.2021 ist erstmals ein Coilszug vom Standort der Coated Solutions in Aranda de Duero in den Hafen von Aveiro abgewickelt worden. Die Leistung vermkehrt zusätzlich zu den Lieferungen aus Villadangos. EVU ist Captrain España.
Aktuell befördern Fret SNCF und die Rail Cargo Group Stahl von Ebange (Stahlwerk der ArcelorMittal) [FR] nach Senica (ArcelorMittal Steel Service Center) [SK]. Geplant sind fünf Umläufe.
Triebfahrzeug und Personal der französischen Güterbahn laufen dabei bis Mannheim durch, dort erfolgt das Umspannen auf Siemens Vectron MS der ÖBB-Tochter. Für die betriebliche Abwicklung zeichnen Rail Cargo Carrier – Germany in Deutschland, Rail Cargo Austria (RCA) sowie Rail Cargo Carrier – Slovakia ab Bratislava-Petržalka verantwortlich. Ab Kúty übernimmt die Budamar Logistics-Tochter Lokorail für die knapp 30 km bis zum Zielort.
Senica erhält auch Coils von den ArcelorMittal-Standorten Ziltendorf [DE] mit DB Cargo sowie Krakau [PL] mit der Rail Cargo Group.
Die ungarische Privatbahn Komplex Rail hat zwischenzeitlich die Streckentraktion gestartet. Zum Einsatz kommt eine E-Lok des Typs 040-EC des rumänischen Vermieters Constantin Grup. Bespannt werden u.a. Coilszüge nach Gönyű Kikötő.
Im Zuge der langjährigen Zusammenarbeit mit ArcelorMittal Poland baut die Rail Cargo Group (RCG) ihre Transporte für den weltweit größten Stahlkonzern weiter aus und liefert Stahlcoils nach Bratislava und Senica.
Seit Jahren transportieren Rail Cargo Carrier – Slovakia, Rail Cargo Carrier – Czech Republic und Rail Cargo Hungaria Coils vom Stahlwerk in Krakau nach Gönyű Kikötő in Ungarn.
Captrain España beförderte am 05.11.2020 erstmals Coils vom Hafen Santurce nach zum Containerterminal TCM in Miranda de Ebro. Dorthin fährt die SNCF-Tochter auch sporadisch Coils auf Tramesa Steel-Waggons von Setúbal in Portugal kommend.