Seit Ende August 2022 mietet DB Cargo je eine Vossloh G 18 (92 80 4180 001-4) und DE 18 (92 80 4185 002-7) von Nexrail. Der Einsatz erfolgt von Seelze aus.
DB Cargo mietet G 18 und DE 18 von Nexrail
Nexrail: Neue DE 18 im Bau
Der Bau der ersten Charge von 20 neuen DE 18 Smart Hybrid für das Vermietunternehmen Nexrail ist bei Vossloh Locomotives angelaufen. Die Auslieferung der mit ETCS level 2 ausgerüsteten und für BE, FR, LU und DE homologierten Maschinen ist für November 2023 angedacht.
Stage V-DE 18 für Nexrail auf Testfahrt
Aktuell befindet sich eine DE 18 von Vossloh Rolling Stock auf Probefahrten. Diese neue Variante wird im Dezember 2022 an Nexrail geliefert.
Der Dieselmotor dieser Lokomotive erfüllt die aktuellste höchste Emissionsstufe Stage V. Der Großteil der bisher gelieferten DE 18 wird hingegen von Dieselmotoren der etwas niedrigeren Emissionsstufe Stage IIIa angetrieben.
Die aktuell umgesetzte Antriebslösung unterscheidet sich durch eine optimierte Verbrennungsausrüstung des Dieselmotors und eine optimierte Abgasnachbehandlung inklusive Partikelfilter.
Das bedeutet, die aktuelle Variante der DE 18 mit der höchsten Emissionsstufe Stage V, emittiert gegenüber einer DE18 Stage IIIa 40 % weniger Stickoxide (NOx) und Kohlenwasserstoffe (HC) sowie 90 % weniger Partikel.
Die an Nexrail zu liefernden Smart Hybrid-Loks unterscheiden sich von anderen Lokomotiven durch eine zusätzliche installierte Batterie, die trotz ihrer geringen Größe auch für die Traktion genutzt werden. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch in einigen Anwendungsfällen weiter reduziert werden und die Lokomotive DE 18 SmartHybrid kann damit zeitweise emissionsfrei auf dem Schienennetz verkehren.
Belgien: DE 18 mit 1.300 t-Testzug
Am 28.04.2022 absolvierte eine Vossloh Locomotives DE 18 Leistungstest auf der Strecke Namur – Athus in den Ardennen mit Steigungen von bis zu 13 ‰ vor einem 1.300 t schweren Zug. Der Testlauf wurde vom Hersteller gemeinsam mit dem Leasingunternehmen Nexrail, dem Infrastrukturbetreiber Infrabel und Certifer Belgorail in Verbindung mit der laufenden Homologationstestkampagne in Belgien organisiert. Ziel war es, nachzuweisen, dass die Traktionskapazität der DE 18 den Bedürfnissen potenzieller Leasingnehmer entspricht.
Weitere DE 18 für Nexrail
Nexrail hat Mitte April 2022 eine weitere DE 18 aus dem Bestand der Vossloh Locomotives erworben. Die 2011 in der Länderversion DE-FR-LU gebaute 92 80 4185 002-7 diente auch als Versuchslok und war zuletzt im Herbst 2021 zu Präsentationszwecken in Skandinavien gelaufen.
Budamar West mietet DE 18
Budamar West (BDMW) ist seit 14.04.2022 Mieter einer Vossloh Locomotives DE 18 der Nexrail. Die Lok wird u.a. im Arbeitszugdienst sowie im schweren Güterverkehr zum Einsatz kommen und ist zunächst bis 30.06.2022 angemietet.
Medway Italia mietet DE 18
Medway Italia hat am 08.04.2022 eine Vossloh Locomotives DE 18 von Nexrail in den Fahrzeugbestand aufgenommen. Die 2017 gebaute 92 83 2318 001-0 war zuvor bis Anfang März an Adriafer vermietet. Die Wartung der Maschine übernimmt Imateq.
DE 18: Belgienzulassung angedacht
Am 24.02.2022 erreichte eine DE 18 Vossloh Locomotives mit Stage V-Motor Schaerbeek in Belgien. Dem Vernehmen nach dienen die Testfahrten mit der Lok der Vorbereitung einer Belgienzulassung des Typs. Diese wird sich vermutlich vor allem der Vermieter Nexrail zunutze machen, der im vergangenen Jahr zahlreiche DE 18 von Vossloh Locomotives übernahm und einen Ausbau der Flotte anstrebt.
Für Belgien wäre eine Zulassung die erste Neueinführung einer Mittelführerstandslok seit rund 20 Jahren. 1999-2005 hatte Vossloh Dieselloks des Typs HLD 77 an die staatliche SNCB geliefert.
Miet-DE 18 für Mercitalia
Mercitalia Shunting & Terminal (MIST) ist neuer Mieter von vier Vossloh Locomotives DE 18. Die Maschinen verließen Milano Smistamento am 09.02.2022 und wurden nach Maddaloni-Marcianese (D 318 006) sowie Villa San Giovanni zur Verschiffung nach Sizilien (D 318 003 bis 005) überführt.
Eiffage Infra-Rail erwirbt DE 18
Die Eiffage Infra-Rail mit Sitz in Herne hat zum Jahreswechsel eine gebrauchte Diesellok des Typs DE 18 von Vossloh Locomotives erworben. Der Hersteller hatte die 2016 gebaute Lok bislang als Mietmaschine bei Kunden eingesetzt, seit Juli 2021 war Eiffage Infra-Rail der Nutzer. Vor dem Eigentumsübergang wurde die Lok u.a. neu lackiert und technisch modernisiert (Rußpartikelfilter).
Beim neuen Eigentümer bildet die Lokomotive den Grundstein für die eigene Logistiksparte der Eiffage Infra-Rail. Sie wurde erworben, um die Eigenfertigungstiefe zu erhöhen und einen Anteil der Logistikleistungen selbstständig auszuführen. Hauptsächlich wird die DE 18 für Transportleistungen innerhalb der Eiffage Infra-Rail
eingesetzt. Sie dient zum Transport der Gleisbaugroßgeräte und Güterwagen zu den einzelnen Bauvorhaben. Zudem wird die Lokomotive im Rangierdienst für Betra-Arbeiten genutzt.
Innerhalb des Eiffage-Konzerns ist die Lok nicht die erste DE 18: Die französische Landesgesellschaft erwarb 2017 / 2018 zehn fabrikneue DE 18 mit Frankreichzulassung von Vossloh Locomotives.