WRS übernimmt DLB ES 64 U4

Die schweizer Güterbahn Widmer Rail Services (WRS) hat vier Siemens ES 64 U4 aus dem Bestand der DLB Die Länderbahn übernommen. Die 2007 gebauten und über die Landesbank Hessen-Thüringen (Helaba) finanzierten 183 001 bis 004 bespannten bislang Personenzüge des „alex“-Systems und wurden rund um den Fahrplanwechsel durch Siemens ES 64 U2 des Vermieters Beacon Rail Leasing ersetzt. Bei der DLB verbleibt (noch) die 183 005 als 2008 gebaute und über die Siemens Bank finanzierte Maschine.

WRS ist Halter, ECM und Nutzer der Loks, die in Deutschland und Österreich eingesetzt werden können. Die zeitnahe Umlackierung ist angedacht. WRS verfügt aus gleicher Fertigung auch über zwei Ende 2020 gelieferte Vectron MS A22.

Alex, 183 002-5

Länderbahn: Wieder Güterverkehr

Die DLB Die Länderbahn erbringt seit Ende 2021 wieder regelmäßiger Leistungen im Güterverkehr. Dabei handelt es sich um ca. wöchentlich laufende Getreideganzzüge vom Grenzbahnhof Furth im Wald zum Hafen Straubing-Sand. Auftraggeber ist Budamar West (BDMW).

Der DLB-Vorgänger Regentalbahn hatte die Cargosparte vor einigen Jahren eingestellt und sich auf den staatlich finanzierten Personenverkehr konzentriert. Mit Verlust des Personenverkehres „alex Süd“ München – Lindau/Oberstdorf Ende 2020 an DB Regio ergab sich ein Loküberhang, der nun in Güterverkehren Beschäftigung findet.