RTB CARGO mietet Northrail DM 20-EBB

Northrail meldet die Vermietung über jeweils zehn Jahre von vier Lokomotiven des Typs DM 20-EBB, einer neuen batterieelektrischen Lokomotive des Herstellers Vossloh Rolling Stock (VR), an die niederländische Tochter der RTB CARGO. Die private Güterbahn ist seit 2013 Northrail-Kunde.

Der Mietvertrag beginnt mit der voraussichtlichen Auslieferung der Lokomotiven im vierten Quartal 2024. Die Vermietungen erfolgen mit einem Full-Service-Instandhaltungsvertrag des Herstellers. Die Lokomotiven stammen aus dem Rahmenkaufvertrag über 50 DM 20-EBB, den die Paribus Rail Investment Management für RIVE Private Investment geschlossen hat.

Mit der für Oktober 2024 geplanten Auslieferung der ersten DM 20-EBB beginnt ein dreimonatiger Testbetrieb. Nach erfolgreichem Abschluss soll dann im ersten Quartal 2025 die Auslieferung der weiteren drei Lokomotiven an RTB CARGO folgen. Haupteinsatzgebiete der Loks werden der Hafen Rotterdam sowie der Hinterlandverkehr über die Betouweroute nach Deutschland sein. Aktuell kommen dort u.a. RTB CARGO-eigene sowie von Northrail gemietete Dieselloks des Typs Vossloh G 1206 sowie G 2000 von Alpha Trains zum Einsatz.

Rail Innovators Group ordert DM 20-EBB

Neben der Bestellung von DM 20-EBB bei Vossloh Locomotives / CRRC ZELC für das Vermietunternehmen Northrail wurde zeitgleich ein Order durch die in Rotterdam ansässige Rail Innovators Group (RIG) bekannt gegeben. Fußend auf einer 2018 abgeschlossenen Entwicklungsvereinbarung, die darauf abzielte, Diesel-Rangierlokomotiven im Hafen von Rotterdam zu ersetzen wurde der Vertrag über zwei Loks bereits im Dezember 2020 geschlossen. Die Auslieferung an das RIG-EVU Rail Force One (RFO) soll 2024 erfolgen.

Grafik: Rail Force One.

Der Rotterdamer Hafen strebt bis 2050 einen klimaneutralen Hafen an und sieht die Nullemissionslokomotive als einen wichtigen Beitrag zur weiteren Dekarbonisierung der Logistikkette.

Dual Mode: DM 20-EBB für Northrail

Die Paribus Rail Investment Management hat für die in Paris ansässige RIVE Private Investment einen Rahmenkaufvertrag über bis zu 50 neue „Zero-Emission“ Rangier- und Mittelstreckenlokomotiven sowie einen dazugehörigen Full-Service Instandhaltungsvertrag mit den Unternehmen Vossloh Locomotives und CRRC ZELC initiiert, strukturiert und im März 2021 zum Abschluss gebracht. Assetmanagement und Vermietung der neuen Lokomotiven-Flotte wird Northrail übernehmen. Die Auslieferung der ersten Lokomotiven ist zur Jahresmitte 2024 geplant. Northrail wird zu diesem Zeitpunkt der voraussichtlich erste und europaweit einzige Vermietungsanbieter sein, der seinen Kunden eine vollständig neu entwickelte „Zero-Emission“ batterieelektrische Rangier- und Mittelstreckenlokomotive zur Verfügung stellt.

Bei den neuen Lokomotiven handelt es sich um eine innovative batterieelektrische Dual-Mode-Lokomotive mit der Typenbezeichnung „DM 20-EBB“. Dieser Typ ist zunächst für den Einsatz im deutschen und niederländischen Schienennetz konzipiert und basiert auf der DM 20-Plattformlösung, die verschiedene Antriebsmodule aufnehmen kann. Die DM 20-EBB speist ihren elektrischen Antriebsmotor durch Strom aus der Oberleitung oder aus Batteriestrom und kommt damit ohne unmittelbaren CO2-Ausstoß aus. Die Batterie ermöglicht mit einer Kapazität von 350 Kilowattstunden eine Leistung am Rad von 500 kW. Mit Strom aus der Oberleitung wird die Lokomotive eine Leistung am Rad von 2.500 kW im Wechselstrombetrieb und 1.500 kW im Gleichstrombetrieb liefern.

Grafik: Paribus