Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die DPB Rail Infra Service hat am 12.03.2025 mit 247 901 eine Diesellok des Typs Vectron DE im Rahmen eines Bieterverfahrens vom Hersteller Siemens Mobility erworben. Die 247 901 wurde 2010 gebaut und als Test- und Vorführlok verwendet bzw. kam seit Januar 2015 bei der Siemens-Tochter Prüfcenter Wegberg-Wildenrath )PCW) für Überführungen zum Einsatz. Sie wurde vom neuen Eigentümer am 26. März in Wegberg-Wildenrath übernommen und nach Österreich überstellt.
Der sporadisch von ecco-rail gefahrene Ethanolzug vom Hungrana-Werk in Szabadegyháza nach Rotterdam Botlek hatte jüngst eine doppelte Premiere: Bei der gemeinsam mit den Partnern DPB Rail Infra Service und Rotterdam Rail Feeding (RRF) produzierten Leistung wurden erstmals Loks des Typs Siemens Vectron MS auf dem kompletten Langlauf eingesetzt. Zudem kam auch erstmals seit Juli 2024 wieder eine Lok der DPB in den Niederlanden zum Einsatz.
Werner Dampf, zuvor Ebl bei Retrack Germany übernimmt ab 01.04.2025 die Position des Area Manager bei der DPB Rail Service DE GmbH.
DPB Rail Infra Service hat am 08.01.2025 drei Siemens Vectron (6193 189, 190, 804) von Railpool in den Bestand übernommen. Eine vierte Lok des Vermieters soll folgen, zudem hat die Güterbahn weitere eigene Loks geordert.
Die DPB Rail Infra Service hat die Bestellung bei Siemens Mobility für Vectron-Loks ausgeweitet. Darüber berichtet die Kleine Zeitung am 21.10.2024.
Von der originären Bestellung über sechs Vectron MS sind bereits drei Maschinen ausgeliefert, die mit zwei Loks der ELL sowie zukünftig vier Railpool-Maschinen ergänzt werden.
Auf der Innotrans 2024 wurde ein Vertrag über bis zu neun weitere Vectron mit Siemens Mobility geschlossen. Fix abgerufen wurden zwei Vectron Dual Mode und ein Vectron MS. Somit wird DPB sechs Neubauloks im Jahr 2026 erhalten.
Die private Güterbahn DPB Rail Infra Service will nach Süd- und Osteuropa expandieren. Nach dem Heimatmarkt Österreich und neuerdings auch Deutschland bereitet sich das Unternehmen auf den Markteintritt in der Slowakei, Tschechien, Ungarn, Slowenien und Kroatien vor. Darüber berichtet die Kleine Zeitung am 21.10.2024. Jüngst hatte das Unternehmen weitere Vectron bei Siemens Mobility geordert.
Die DPB Rail Infra Service hat mit Railpool einen Vertrag über die Miete von vier Siemens Vectron MS unterzeichnet. Die Lieferung von drei Loks erfolgt im ersten Quartal 2025, eine Maschine soll im dritten Quartal 2025 übergeben werden.
DPB verfügt aktuell über drei eigene Vectron MS sowie zwei von ELL gemietete Maschinen. 2026 erhält die Privatbahn vier weitere Vectron MS und zwei Vectron Dual Mode von Siemens.
Jüngst hat European Locomotive Leasing (ELL) mit 6193 438 die zweite Lok des Typs Siemens Vectron MS (A10) an DPB Rail Infra Service übergeben. Somit verfügt das Unternehmen über fünf Vectron MS im Bestand.
Die DPB Rail Infra Service mietet neben den eigenen drei Siemens Vectron MS mit 193 508 auch eine Maschine der European Locomotive Leasing (ELL). Diese erhielt jüngst auch eine Folierung analog jener der Schwesterloks. DPB erhält 2026 drei weitere Vectron.
Am 27.05.2024 fuhr der erste durchgehend selbst von der DPB Rail Infra Service abgewickelte Milšped-Autozug von Bratislava-Petržalka bis Emden auf der Trasse der DPB. Bislang wurde der deutsche Abschnitt bei Dritten eingekauft.
