Am 20.09.2024 hat Olavion mit E6ACTab-058 die dritte fabrikneue Newag Dragon 2 übernommen. Die Lok erhielt den Taufnamen „Zdzisław“ – Zdzisław Terman ist der Verkehrsdirektors der polnischen Güterbahn.
[PL] Dritte Dragon 2 für Olavion
[PL] Zweite Dragon 2 für Olavion
Am 23.08.2024 hat Olavion mit E6ATCab-057 die zweite Newag Dragon 2 übernommen. Sie erhielt den Taufnamen „Hania“ in Erinnerung an die erste Mitarbeiterin bei der polnischen Güterbahn. Financier der ersten vier Dragon 2 ist übrigens ING Lease (Polska).
[PL] Erste Dragon 2 für Olavion
Am 30.07.2024 hat die polnische Güterbahn Olavion mit E6ACTab-056 die erste fabrikneue Newag Dragon 2 übernommen. Die Lokomotive erhielt den Namen Marek, abgeleitet vom Namen des Direktors des rollenden Materials.
2024 werden noch weitere drei Loks erwartet, 2025 bzw. 2026 jeweils zwei Loks.
[PL] Dragon 2 für Grupa Azoty „Koltar“
Die Grupa Azoty „Koltar“ hat mit E6ACTab-051 am 24.05.2024 eine E-Lok des Typs Dragon 2 von Newag erhalten. Für das Unternehmen ist das die erste elektrische Lok im Bestand.
Die neue Lokomotive erhielt den Namen „Roman“ zum Gedenken an den ersten Präsidenten der Koltar, Roman Cyza.
[PL] RCP: Weitere Dragon 2 für Jaxan
Das im Bereich der Baustofftransporte aktive polnische Unternehmen Jaxan mietet seit 14.02.2024 mit E6ACTab-049 eine zweite Newag Dragon 2 von Rail Capital Partners (RCP).
Seit 2022 mietet Jaxan zudem E6ACTab-041 von RCP, seit 2021 E6ACTadb-030 vom Hersteller. E6ACTad-015 und E6ACTad-026 (Eigentümer ist ZPK Szumowo) wurden 2021 von LTC übernommen.
[PL] Rail STM ordert vier Dragon 2
Die polnische Güterbahn Rail STM hat vier Newag Dragon 2 für 17,3 Mio. EUR geordert. Eine Gleichstromlok dieses Typs befindet sich schon seit 2021 im Bestand, neu werden 2025 abweichend Mehrsystemsloks folgen (3 kV DC / 25 kV AC).
Rail STM befördert vor allem schweres Schüttgut und Stahl und hält einen Marktanteil von 1,75 % in Polen.
RCP: Dragon 2 an Alza Cargo
Alza Cargo hat mit E6ACTab-048 am 15.01.2024 eine fabrikneue Lok des Typs Newag Dragon 2 / E6ACTab in Empfang genommen. Vermieter ist Rail Capital Partners (RCP), aus deren Pool Alza Cargo bereits sieben Elektroloks 111 Ed / Pesa Gama Marathon einsetzt. Zudem mietet die Güterbahn zwei Dragon 2 von Laude Smart Intermodal.
RCP: Dragon 2 für LOTOS
Am 18.11.2023 hat Rail Capital Partners (RCP) mit E6ACTab-046 und 047 fabrikneue E-Loks des Typs Newag Dragon 2 / E6ACTab an LOTOS Kolej ausgeliefert.
Akiem ordert Dragon 2
Als erstes nicht-polnisches Leasingunternehmen hat Akiem am 16.11.2023 einen Vertrag über die Lieferung von Dragon2 mit Newag unterzeichnet. Abgerufen wurden zunächst inklusive Service für acht Jahre und Lieferung zwischen 2025 und 2027:
- 20 Gleichstromloks E6ACTad (PL) mit last mile-Diesel (stage V, HVO-fähig)
- 10 Mehrsystemloks E6MST (PL+SK+CZ)
Es besteht eine Option über 50 weitere Loks, die vor dem 31.12.2025 eingelöst werden muss.
Der Preis für die 30 Loks beträgt 164,076 Mio. EUR inklusive Service (ca. 36 Mio. EUR). Der maximale Gesamtwert des Auftrags beläuft sich auf etwa eine halbe Milliarde EUR, einschließlich der Wartungsleistungen.
Dragon 2 haben unter anderen die polnischen Leasinggesellschaften Cargounit und Rail Capital Partners (RCP) im Bestand / bestellt.
Cargounit: Mehr Newag Dragon 2
Cargounit und Newag haben einen Rahmenvertrag über 30 Newag Dragon 2 geschlossen. Abrufbar sind die Einsystemversion E6ACTad für Polen mit last mile-Diesel (stage V) sowie die Mehrsystemversion E6MST mit einer Homologation für Polen, Tschechien und die Slowakei.
In einem ersten Schritt wurden zehn Einsystemloks abgerufen, die bis Ende 2025 geliefert werden. Der Wert des Erstabrufs liegt bei 183,9 Mio. PLN (41,4 Mio. EUR), der Gesamtauftragswert wird mit 551,7 Mio. PLN (124,1 Mio. EUR) geschätzt.
Derzeit verfügt Cargounit über zehn Elektrolokomotiven von Newag in seiner Flotte (3 x E6ACT / Dragon 1, 4 x E6ACTa / Dragon 2, 3 x E4DCUd / Griffin) und wird bis Ende des ersten Quartals 2024 auch über 21 modernisierte 6Dg-Rangierlokomotiven verfügen, die von Newag geliefert werden.