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Die polnische Güterbahn Rail STM beschaffte mit E6ACTadb-043 eine Newag Dragon 2 mit last mile Modul. Die Lok wurde am 18.02.2021 übergeben.
Rail STM entstand im Herbst 2019 und steht der Spedition Rentrans East nahe. Bisher verwendete das Unternehmen v.a. Altbauloks des Typs EU 07 sowie Dieselloks des Typs class 66. Rail STM bespannt hauptsächlich schwere Kohlezüge.
Die ArcelorMittal-Tochter Kolprem setzt seit 29.01.2021 E6ACTab-038 der Vermietgesellschaft Rail Capital Partners (RCP) ein. Kolprem verfügt seit 2019 mit der E6ACTa-013 über einen weiteren Sechsachser aus Newag-Produktion.
Mit E6ACTab-037 absolviert die erste von fünf von Rail Capital Partners (RCP) bestellten Dragon 2-Lokomotiven Ende September 2020 Testfahrten. Die im September 2019 getätigte Bestellung hat einen Netto-Wert von 77,8 Mio. PLN.
Am 05.10.2020 wurde das Fahrzeug offiziell an RCP übergeben:
Die vier Schwesterloks sollen im November bzw. Dezember 2020 geliefert werden.
PKP Cargo erhält 24 Dragon 2-E-Loks des Herstellers Newag in Zweisystemausführung. Diese werden in Polen, Tschechien und der Slowakei unter 3 kV DC und 25 KV AC einsetzbar sein. In 2021 und 2022 sollen je 12 Loks geliefert werden. Aktuell befindet sich die Prototypenlok ET43-001 auf dem Testring in Zmigrod.
Die von PKP Cargo georderten Dragon 2 verteilen sich somit wie folgt:
NEWAG wird 2020 fünf Dragon 2 -Loks an Rail Capital Partners (RCP) liefern. Der Order ist Teil eines am 25.09.2019 auf der Messe Trako vereinbarten Rahmenvertrages.
18 Loks dieses Typs wurden bereits geliefert, zudem liegen Bestellungen über 30 Loks durch PKP Cargo sowie über vier durch Laude Smart Intermodal vor.
Der polnische Hersteller NEWAG konnte einen weiteren Kunden für die sechsachsige E-Lok „Dragon 2“ finden. Die dreizehnte Lok des Typs (E6ACTa-013 bzw. 91 51 3 160 439-8 PL-KLP) wurde am 31.05.2019 an die ArcelorMittal-Tochter PUK Kolprem übergeben.
