Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Der Gleisanschluss der Agravis Ost (ex Baro Lagerhaus) in Kyritz im Landkreis Ostprignitz-Ruppin im Nordwesten von Brandenburg wird wieder genutzt. Am 21.02.2021 brachte eine Diesellok der Privatbahn Raildox einen Düngerzug aus Neuhof zur Entladung in den lange Zeit nicht verwendeten Anschluss an der Infrastruktur der Regio Infra Nord-Ost (RIN). Die Entladung erfolgte am 23.02.2021 unter Nutzung der Railsystems RP 294 615.
Die Mindener Kreisbahnen (MKB) transportierten am 15.02.2021 rund 1.000 Tonnen Düngemittel auf der letzten Meile von Nienburg/Weser in die 4 km entfernte Awanst Langendamm. (Han.) an der „Natobahn“.
Der Ganzzug, aufgeteilt in zwei Zugteile, war der erste „kommerzielle“ Verkehr in den Nienburger Ortsteil seit 20 Jahren. Die dortige Ladestraße wird von der Hermann Dallmann Straßen- und Tiefbau betrieben. Die Langstrecke des Zuges aus der Slowakei traktionierte die Railtrans International (RTI).
Raildox nutzt sein im Januar 2020 erhaltenes Sicherheitszertifikat für Österreich nun auch für Düngertransporte. Zusätzlich zu den seit 2018 im Auftrag des K+S-Konzerns von Neuhof, Sehnde und Gerstungen aus angefahrenen bundesweiten 40 Zielen wird nun u. a. auch Krems an der Donau bedient.
Zuvor hatte die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) die Österreichzüge für K+S gefahren, büßte aber nun aus nicht publizierten Gründen eine Teilmenge ein.