Am 03.12.2024 wurden die letzten abgestellten Lokomotiven aus dem Stillstandsmanagement Mukran nach Opladen zur Verwertung überführt. Somit hat DB Cargo keine E-Loks der Baureihen 140 und 155 mehr im Bestand.
[DE] IntEgro nutzt E40 002
Mit E40 002 ist die dienstälteste, noch existierende E-Lok des Typs zu ihrem 67sten Geburtstag wieder in Dienst gegangen. Seit Mitte Juni 2024 wird sie vor Automobilganzzügen zwischen Bremen und Emden genutzt.
Abgenommen am 29.06.1957 wurde die Lok zunächst von den Staatsbahnen genutzt, ehe sie am 30.07.2012 in den Bestand der Sunrail wechselte und als Mietlok mit Ganzwerbung von diversen Güterbahnen genutzt wurde. Im November 2021 kam mit einem größeren Schaden das Aus, die Hauptuntersuchung im OMB-Werk Neustrelitz wurde vorgezogen. Dabei erhielt die Lok wieder äußerlich ihren Ablieferungszustand. Aktueller Mieter der 91 80 6140 002-7 D-PRESS ist die IntEgro Verkehr, dem Vernehmen nach soll die Lok im Dezember 2024 auch in deren Eigentum übergehen.
PEF: Zwei E 40 ex RCC-DE
Die Passauer Eisenbahnfreunde (PEF) haben im Januar 2023 mit 140 003 und 070 zwei bei der Rail Cargo Carrier – Germany (RCC-DE) nicht mehr benötigte E-Loks des Typs E 40 erworben. Zunächst soll eine Lok wieder in Betrieb genommen werden. Die ÖBB-Tochter hatte die Loks im Rahmen der Übernahme der EBM Cargo in den Bestand aufgenommen, in den vergangenen Jahren aber nicht mehr selbst eingesetzt und an die LoConnect vermietet.
EVB verkauft zwei 140er
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB) veräußern zwei ihrer insgesamt sieben E-Loks der Baureihe 140. Die Loks 140 848 und 870 hatten im Mai 2022 Fristablauf.
RE erwirbt E 40 der ELV
Die ELV – Eisenbahn Logistik Vienenburg Rainer Mühlberg möchte „kürzer treten“ und hat ihre E-Lok der Baureihe E 40 per 01.08.2021 veräußert. Im Unternehmen verbleiben zwei Dieselloks der Baureihe V 100 sowie eine der Baurehe 218.
Neuer Eigentümer der 140 184 ist die RE Rheinische Eisenbahn aus Linz am Rhein, die die Lok für sporadische Einsätze nutzen will.
Sunrail-„Oldie“ nun bei METRANS
Seit 10.05.2021 ist die METRANS Rail (Deutschland) Mieter der 140 002 der Sunrail. Die älteste noch erhaltene Lok des Typs war zuvor u.a. bei der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg im Einsatz gewesen.
