Markus Fila ist seit Dezember 2022 in der Betriebsüberwachung der Wiener Privatbahn ecco-rail GmbH tätig. Der Betriebsleiter Eisenbahn §40 EisbEPV war zuvor seit August 2020 Operations Manager und Beauftragter des Betriebsleiters bei der MMV-Rail Austria GmbH.
Koks: ecco rail statt RTI
Die wöchentlichen Kokstransporte zwischen Burghausen und Neuss werden seit November 2022 durch ecco rail gefahren – zuvor hatte Railtrans International (RTI) diese Leistung im Auftrag der DB Cargo gefahren. ecco rail setzt durchgehend eine Stadler EuroDual ein, bei RTI war DB Cargo bis München gefahren.
ELP Euro 9000: Die Kunden
European Loc Pool (ELP) vermeldet nach einer initialen Bestellung von 30 Maschinen die Vermietung von 20 Stadler Euro 9000 auf Basis von langfristigen Full-Service-Leasingverträgen – und das sogar vor der offiziellen Zulassung der Loktype:
- 5 x HSL Logistik
- 4 x RTB CARGO
- 3 x Rail Force One (RFO)
- 2 x ecco-rail
- 2 x Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE
- 2 x Lokomotion
- 2 x LTE Logistik & Transport
ELP: Zwei Euro 9000 für ecco-rail
Die österreichische Güterbahn ecco-rail wird voraussichtlich ab Ende 2023 zwei Hybridlokomotiven des Typs Stadler Euro 9000 von European Loc Pool (ELP) mieten. ecco-rail ist bereits Kunde von ELP und setzt zwei Stadler EuroDual in Deutschland ein. Nun hat die Güterbahn die Option auf zwei weitere EuroDual in Euro 9000 gewandelt.
Die Neuzugänge sollen auf internationalen Korridoren zum Einsatz kommen. Angedacht ist die Traktion von Zügen auf der „Donauachse“ von Bratislava über Österreich und Deutschland nach Belgien und die Niederlande. Dort müssten nach Umstellung auch keine Dienstleister mehr für die erste / letzte Meile bzw. nicht elektrifizierten Abschnitten eingekauft werden was gemäß einer Presseaussendung die Produktionskosten auf diesen Abschnitten halbiere.
Gegenüber den bereits genutzten drei Zweikraftloks des Typs Bombardier TRAXX F160 AC3 LM besitzen die Euro 9000 nach Unternehmenseinschätzung Vorteile: Durch die höhere Leistung könnten schwerere Züge bespannt werden und somit mit weniger Umläufen mehr Fracht transportiert werden. Somit sänken durch den Einsatz der Euro 9000 die Kosten pro Tonne – auch durch die Einsparung von Energie.
Routier startet Curtici – Duisburg
Das rumänische Transportunternehmen Routier European Transport (RET) hat mit Curtici (Railport Arad) – Duisburg (Samskip) am 12.11.2022 eine weitere Intermodalrelation eröffnet. Diese wird zunächst 1 x pro Woche bedient, ab 2023 sind drei Umläufe pro Woche angedacht. Die Waggons stellt Wascosa, ecco-rail übernimmt die Traktion mit dem Partner Twentyone in Ungarn.
Bereits seit Februar 2018 besteht die Relation Köln-Niehl (CTS) – Curtici (Rail Port Arad), die aktuell in Kooperation mit der TX Logistik 7 x pro Woche bedient wird. Kooperationspartner in Ungarn und Rumänien ist bei durchgehendem Lokeinsatz die Privatbahn FOXrail. Zudem wird der „Trailer Romania Xpress“ der DB Cargo zwischen Stuttgart und Oradea genutzt.
LKW WALTER verdichtet Wien – Rotterdam
LKW WALTER hat die Frequenz zwischen Wien-Freudenau (WienCont) und Rotterdam-Botlek (C.RO) per 12.10.2022 von vier auf sechs Rundläufe pro Woche verdichtet. Die Traktion übernimmt ecco rail mit dem Partner Rotterdam Rail Feeding (RRF) in den Niederlanden.
ecco-rail 2021 erneut mit Überschuss
Die ecco-rail GmbH in Wien konnte im Geschäftsjahr 2021 mit 3,448 Mio. EUR (Vorjahr: 4,433 Mio. EUR) wiederum einen Jahresüberschuss ausweisen. Bei mit 10,614 Mio. EUR nahezu unverändertem Rohergebnis (Vorjahr: 10,628 Mio. EUR) waren es v.a. sonstige betriebliche Erträge in Höhe von 2,753 Mio. EUR (Vorjahr: 0,718 Mio. EUR), die zum Jahresüberschuss beitrugen.
Meyer von ecco rail zu egoo
Klaus Meyer wechselt zum 01.11.2022 zur e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH als Betriebsleiter. Meyer ist seit Oktober 2018 Leiter Operations beim deutschen Ableger der Privatbahn ecco rail mit Dienstsitz in Neu-Ulm.
Meyer war zuvor zwei Jahre bei der BSH Hausgeräte GmbH im Transport Management – Rail tätig. Der ausgebildete Fahrdienstleiter und Fachwirt Bahnbetrieb war bis September 2016 bei der DB Netz AG beschäftigt und hatte ab September 2007 für neun Jahre parallel bei der Augsburger Localbahn GmbH (AL) in den Bereichen Geschäftsentwicklung, Verkehrssteuerung und Vertrieb gearbeitet.
UTZ startet Teiuș – Duisburg
Das rumänische Bahnunternehmen Unicom Tranzit (UTZ) hat einen wöchentlich verkehrenden Intermodalzug zwischen dem eigenen Terminal in Teiuș in Siebenbürgen und dem Samskip-Terminal in Duisburg gestartet. Der Premierenzug verließ das rumänische Terminal am 06.09.2022 und wird am 8. September am Zielort erwartet. Im ersten Quartal 2023 soll eine Verdichtung des Angebotes auf zwei wöchentliche Rundläufe erfolgen.
Die 19 Doppeltaschenwaggons Sdggmrss / T3000e sowie einen Reservewaggon stellt Wascosa, die Traktion übernehmen UTZ (RO), twentyone (HU) und ecco rail (AT+DE).
Woźny von ecco-rail zu Captrain
Łukasz Woźny ist seit Mai 2022 Spezialist für Verkehrskoordination bei Captrain Polska. Woźny war zuvor u.a. als Disponent bei STK (10.2011 bis 09.2016) sowie ecco-rail (10.2016 bis 04.2022) tätig.