Schwaiger-Container zurück bei evb

Die Containerverkehre der Speditionstochter Schwaiger Cargo der Schwaiger Holzindustrie von Hengersberg nach Hamburg (2 x pro Woche) sowie bei Bedarf Bremerhaven bzw. Wilhelmshaven laufen seit Januar 2022 wieder unter Verantwortung von NeCoSS bzw. Traktion der evb Logistik. Die Gruppe hatte die Transporte ab Juni 2019 aufgebaut und im Januar 2021 an ecco-rail verloren. Im Dezember vergangenen Jahres war kurzzeitig die Heavy Haul Power International (HHPI) eingesprungen. evb Logistik und HHPI liefern außerdem Rundholz zum Sägewerk.

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evb Logistik traktioniert wieder Containerzüge für Schwaiger Cargo. Quelle: https://www.flickr.com/photos/92785975@N04/51851474012/
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Im Dezember 2021 half kurz die HHPI aus. Quelle: https://www.flickr.com/photos/manuel_schmid/51780003609/

Grenzbahnhof Petržalka dicht – Umleiter

Aufgrund eines Stellenwerkausfalls vergangener Woche von Donnerstag auf Freitag Nacht ist der Grenzbahnhof Bratislava Petržalka nicht befahrbar. Der Güterverkehr – betroffen sind u.a. Rail Cargo Austria (RCA), Metrans und ecco rail – wird über Marchegg umgeleitet. Eine Diesellok der Baureihe 751 der ZSSK schleppt die Güterzüge samt E-Lok nach Devínska Nová Ves.

Zug der ecco-rail und ZSSK-Diesellok in Marchegg. Foto: ecco-rail

Zuckerrübenschnitzel aus CZ nach Oss

Die E-Loks von Strukton Rail kommen mehrheitlich vor Bauzügen zum Einsatz. Am 29.12.2021 bespannte die 1756 jedoch einen Zug mit Zuckerrübenschnitzeln aus Tschechien in Waggons von Ermewa und Transcereales nach Oss. Eine ähnliche Leistung hatte Strukton bereits am 02.12. bespannt.

Auftraggeber der Transporte ist die ÖBB-Tochter Rail Cargo Logistics (RCL) aus Brno. Die Traktion übernahmen neben Strukton die ČD Cargo aus Tschechien sowie in Deutschland bis Bad Bentheim die ecco-rail im Auftrag der Budamar Logistics.

Nijmegen, 29 december 2021 | Strukton 1756
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jeroen17/51786547359/
Strukton_1756_Velp_29-12-2021
Quelle: https://www.flickr.com/photos/mathijsverweij/51785005776/

ecco rail Deutschland erneut mit Gewinn

Die ecco rail GmbH mit Sitz Starnberg hat im Geschäftsjahr 2020 einen veritablen Jahresüberschuss eingefahren. Dies offenbart der am 22.09.2021 im Bundesanzeiger publizierte Jahresabschluss.

2020 verzeichnete das Unternehmen einen Jahresüberschuss in Höhe von 710.260,29 EUR. Es bestehen Forderungen gegen Gesellschafter in Höhe von 1.991 TEUR (Vorjahr: 2.076 TEUR). Die durchschnittliche Zahl der während des Geschäftsjahres im Unternehmen beschäftigten Arbeitnehmer betrug 44.

Die vergangenen Jahre im Überblick:

  • 2015: Jahresergebnis -339.344,59
  • 2016: Jahresergebnis 191.822,49 EUR; 19 Mitarbeiter
  • 2017: Jahresergebnis -222.711,80 EUR; 15 Mitarbeiter
  • 2018: Jahresergebnis 497.638,65 EUR; 19 Mitarbeiter
  • 2019: Jahresergebnis 812.035,87 EUR; 36 Mitarbeiter